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最大起飞重量：24,910磅（11,300千克）
动力来源：Curtiss-Wright XLR25火箭发动机，静止时推力为15,000磅（67千牛）。
最高速度：3.196马赫(2,094 mph, 3,370 km/h)
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1640年，布莱克成功在布里奇沃特选区当选为英国国会短期议会的议员。但他在随后英国内战爆发时的长期议会中连任失败，因而加入了议会军，在没有任何经验下展开了他的军事生涯。
当他从波特兰海战中受伤康复后，于1653年参加了准国会（Barebone's Parliament）几个月，之后才重新展开海军生涯。
在他加入了模范新军，并在亚历山大·帕布汉的兵团里担任上尉后，他在布里斯托攻城（1643年7月）一役中赢得了声誉，并被升为中校。随后又因为在里姆攻城（1644年4月）一役中成功指挥守住了里姆·雷吉斯而被升为上校。不久后又因为在陶顿攻城（1645年）一战中成功守住了国会的领地，并宣称他会先把他拥有的四对靴子吃掉三对才会投降，而赢得了很高的国内声誉。他随后又在1645年11月赢了丹斯特攻城一役。
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弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·米亚西舍夫 ，苏联飞机设计师。
1902年生于一个商业职员家庭。1918年从叶夫列莫夫实科学校毕业。
1920年入读莫斯科高等技术学校。1923年在校时即在中央空气流体动力学研究院，跟随克里莫夫做苏联第一代航空发动机设计。后在苏联空军科学试验机场从事设计工作。1926年毕业后追随安德烈·图波列夫从事飞机设计。1930年随图波列夫进入新建立的Центральный институт авиационного моторостроения（ЦИАМ/基阿姆）。参与了TB-1、TB-3、图波列夫ANT-20“马克西姆·高尔基”重型轰炸机的机翼设计。图波列夫设计局独立后，负责试验飞机设计。1937年作为鲍里斯·巴甫洛维奇·里苏诺夫的助手，到美国参加把道格拉斯DC-3设计图纸翻译为俄文，仿制里苏诺夫Li-2，改进设计工艺。
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