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米南加保机场铁路是印度尼西亚继棉兰Kualanamu Airport Rail Link和雅加达苏加诺-哈达机场铁路之后的第三条机场铁路，全长23千米，大部分使用既有铁路线。2018年5月21日，印尼总统佐科·维多多为米南加保机场铁路主持了启用仪式。
* 2009年苏门答腊地震中，米南加保国际机场遭到了一定破坏。
* 2015年8月2日，连城航空一架空客A320-200在米南加保国际机场冲出跑道，事故中无人员伤亡。
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布拉法山岳龙是由Susannah Maidment（Susannah C.R. Maidment）、汤玛斯·瑞雯（Thomas J. Raven）和保罗·巴雷特（Paul M. Barrett）以线上文章形式发表于2019年8月16日的古生物学期刊Gondwana Research（Gondwana Research）。正模标本（编号NHMUK PV R37366）是一个背椎；其他归入的标本包含三个颈椎（NHMUK PV R37367和NHMUK R37368，后者由两个关节连接的系列骨头组成）、一个背椎（NHMUK PV R37365）和一个左肱骨（NHMUK PV R37007）；这些标本是由英国自然史博物馆从化石商人那里购得的；来自多个个体，可能有5个。只有第二个背椎与正模标本有相同特征，其他材料则基于具有剑龙类特征而被归入。一个2018年的定位试图找到化石采集地，但并未发现任何相关化石，却也导向了更深入的地质研究。
山岳龙的属名是由柏柏尔语的adrar（意为「山」），以及tiklit（意为「蜥蜴」）所组成；种名则取自据传的化石发现地附近的布拉法（Boulahfa）地区。
虽然山岳龙的正模标本仅有一节脊椎，但可能的其他标本提供了肢体和更多脊椎的资讯。肱骨标本测量长61公分。
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* ICSSPE国际运动科学与体育理事会：2022年－迄今（体育署重点国际体育组织名单之一）
* ICCE国际卓越教练委员会：2022年－迄今（全球最顶尖教练学术研究机构）
* IHFA国际健康与健身协会：2022年－迄今
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