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此外，注册专业工程师（建造）在过去3年内获得最少1年在香港取得兴建、修葺及保养建筑物的实际经验，便可在通过考核后向屋宇署申请成为香港法例第123章《建筑物条例》下列明的注册检验人员。
英国特许建造工程师协会负责规管建造工程师专业事务，合资格人士可使用特许建造工程师（Chartered Building Engineer）衔头。
美国将建造工程师称为建筑工程师（Architectural engineer）。美国工程与测量考试委员会（National Council of Examiners for Engineering and Surveying）负责制定建筑工程专业考试细则，并由全美各州的工程管理当局举行考试与注册。此外美国Architectural Engineering Institute负责促进该国业内的专业发展。
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崇明老毛蟹是原产地为上海崇明岛的中华绒螯蟹，为中国地理标志产品。
中华绒螯蟹的两只螯上有绒毛，在崇明当地被称为“老毛蟹”，其蟹苗为长江口捕获或由当地人工繁育。长江口的水中富含盐类和浮游生物，能满足蟹苗的生长需要，在崇明岛上还生长有田螺、蚌等生物，都是螃蟹生长的有利条件，使其蟹膏脂丰满，肉质细密。
2012年，每只崇明老毛蟹的身上都使用防伪标签，标签反面印有国家地理标志保护产品图样和编码，消费者可借此验证老毛蟹的信息。
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圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路（Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry）是法国的一条铁路，起点为圣安德烈-勒加兹站，与里昂－马赛铁路相连；终点为尚贝里-沙勒莱索站，与屈洛兹－莫达讷铁路相接，全长43公里。该铁路于1884年通车，全线为电气化铁路。该铁路在法国铁路系统中的编号为903000。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路修建计划于1871年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责建设，于1884年建成，1938年起由法国国家铁路公司管理。1985年完成了全线的电气化改造。
圣安德烈-勒加兹－尚贝里铁路由圣安德烈-勒加兹站向东引出，一路蜿蜒至艾格伯莱特勒拉克附近，通过超过三千米的Tunnel ferroviaire de l'Épine进入博日山脉腹地，最终到达尚贝里。
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