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在英语国家，该词由谷歌的前任副总裁、创新工场创始人李开复在一次Rebecca Fannin采访中提及。当Rebecca提及到同质化产品及国内抄袭公司时，李开复强调这样说对于成功的中国互联网企业来说是不公平的，这些公司仅仅抄袭而不做其它任何改变将不可能成功。李开复强调这些企业、个人仿造、本地化、重做一个类似产品并进行微创新。
第一次使用微创新这个词是奇虎创始人周鸿祎在2010年中国互联网大会上所做的演讲。与李开复对于本次的阐述类似，周鸿祎强调微创新不仅仅是在商业模式、技术领域上适用，而且在现有产品用户体验上也使用。周鸿祎解释到对于他的360团队而言，务实的对现有商业模式借鉴、提高产品功能性、美化用户界面都可以称作微创新。
然而微创新的概念使用者多数不愿意为自己模仿的概念的源头付出专利费，法律上更无法避免抄袭的指控。
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黄花机场T1T2站是长沙地铁6号线的地铁车站，位于中国湖南省长沙市长沙县黄花机场T1航站楼西侧，为6号线东端终点站，亦是长沙地铁系统中目前最东端的车站。该站于2022年6月28日开通。
黄花机场T1T2站位于黄花机场T1航站楼西侧，为地下两层一岛两侧西班牙式站台，中部岛式站台为落客站台，两侧侧式站台为上客站台，因6号线在该站前折返，目前仅使用北侧轨道上下客。
黄花机场T1T2站共设3个出口，其中2号出入口直达位于地上二层的黄花机场航站楼内部，各出口及周围设施如下所示：
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陈鸣珂（1640年代），字锵鸣、赓垣，东昌府濮州范县人，明朝、南明政治人物。
陈鸣珂是天启七年（1627年）的举人，崇祯元年（1628年）联捷进士，获授中书舍人，看到范县乱象频生而上疏天下即将大乱，文武兼全士尹；崇祯帝准许，但铨司则因为他未先行通报，以越位廷杖他。后来他改任梁山知县，李青山在当地作乱，他和陈赞化力求整治；到弘光时和倪嘉庆、曹景参、沈应旦、郭充、蒋鸣玉、刘天斗、左光明同时任命，迁官刑科给事中，很快去世。
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