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西新站是一个位于日本福冈县福冈市早良区西新2丁目，属于福冈市地下铁机场线的铁路车站。车站编号是K04。
* 1981年（昭和56年）7月26日 - 福冈市地下铁的西新站开业。
岛式月台1面2线的地底车站。姪滨站方设有渡线，日间作为此站到发的箱崎线直通列车折返。
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条痕迹也可以是一种生长模式或矿物习性，看起来像一组在晶体表面的发线凹槽，例如黄铁矿、长石、石英、电气石、辉铜矿和闪锌矿等均有。
冰川擦痕通常是多条的、笔直的、平行的，是冰川使用嵌入冰川底部的岩石碎片和沙粒所切割。 冰川底部常携带的大量粗砾石和巨石能提切割槽状的凹槽。 底部的较细沉积物能冲刷和抛光基岩表面，形成冰川路面。 冰本身的硬度不足以有效地磨损基岩而改变岩石的形状。
断层面亦有条痕迹，称为擦痕面，是在光滑、抛光的表面上的，均匀线条疤痕。是断层运动的方向指标
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本庄季郎（本庄季郎，Honjō Kirō）是昭和时期隶属三菱重工的日本航空工程师。
在1930年代期间，本庄季郎因应日本帝国海军的需求，开始设计军用飞机。1933年本庄季郎所开发的试验机八试特侦获得成功后，便以此为基础设计出具可远距离飞行、量产的九六式陆上攻击机。之后以先前九六式陆上攻击机的经验，另开发出性能更进一步的一式陆上攻击机于二次大战使用。
二次大战结束后，因日本为战败国而三菱集团被要求不可再制造军用飞机，本庄季郎在集团下改转换开发民生方面的用品。其中曾设计出套用航空力学技术、外观由杜拉铝制名为十字号的脚踏车。而往后本庄季郎也曾前至防卫大学校担任教授。
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