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在加拿大，初步聆讯（preliminary hearing）通常称为初级侦讯（preliminary inquiry）。在初级侦讯期间，法院会举行聆讯，以确定是否有足够的证据使审讯有理由进行。只有当某人被控犯有可公诉罪行时，才会进行初级侦讯。检控官（crown attorney）可以传召证人。 如果证据不足，法院将驳回控罪。
在2016年女皇诉佐敦案（R v Jordan）判决中，加拿大最高法院对官方提出刑事案件进行审判的时间限制。在此之后，官方开始更频繁地使用直接公诉程序。
在苏格兰，在高等法院审理的案件中，初步聆讯是一种非证据性的会议。这是一个审讯前的会议，令法庭能够获悉控辩双方是否准备好进行审讯，也可以处理辅助程序事项。
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夫子庙站是3号线9座“红楼”主题车站之一，站厅内设有题为《除夕夜宴》的文化墙，表现群芳夜宴寿怡红和除夕夜宴猜灯谜的场景。
夫子庙站站台位于地下二层车站，为宽13米的岛式站台，站台上设有10座圆柱石凳。
夫子庙站设有4个出入口，其中3号口、4号口位于上盖物业内。
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二战后，本线改由台湾糖业铁路营运并管理，并废止南员林、新溪湖车站，原员林站在台铁员林站北移300公尺后更名为「南员林车站」。1950年代起，台湾开始推动南北平行预备线工程，并于1952年全线通车，其中南北平行预备线支线含今日鹿港、王功线，并由员林线连通台铁轨道，使台铁列车可于员林站直接连入南北平行预备线。1956年，二重湳车站发生台湾糖业铁路史上最严重的铁路事故，造成4人死亡，29人受伤。
1974年，由于二水线业务无法符合效益，且台铁电气化时于二水站拆除了糖铁的跨线桥，使得二水线因而废止，员林线的员林车站随即成为南北平行预备线的起点。
1975年7月，因客运量下滑，员林线与鹿港线两线停止客运业务办理。估计停运以前每年客运量约有十余万人。1986年左右时，员林＝溪湖区间仍维持每日两辆列车。1979年，西螺大桥废除了铁公路共构设置，使得南北线的起点从员林调至台铁斗南站。
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