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* 曾经有和谐号版本的CR400AF，CR400BF（只限样板车）
在引进国外技术以前，中国一直进行自主研发高速铁路列车，也取得不少的成果（例如中华之星电动车组），但中国交流传动等核心技术仍未成熟，高速动车组的九大核心技术包括总成、车体、转向架、牵引变流、牵引控制、牵引变压、牵引电机、列车网络控制和制动系统等，尚未为中国国内企业所掌握，国产的高速动车组在技术和可靠性方面均无法与国外现今列车相比。另一方面研究过程也需要大量时间。铁道部时任发言人张曙光表示，由于历史原因，中国铁路技术装备的整体水平只相当于发达国家1970至1980年代的水平，高速动车组技术尚处于研发阶段，如果依靠自身力量，则可能需要十几年或更长时间追赶，也无法适应目前的经济发展。2004年，中华人民共和国国务院及铁道部确定了推进铁路技术装备现代化“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的方针。而实现铁路“跨越式发展”的重点任务即为对时速200公里以上的高速列车引进整体技术，实行“消化吸收再创新”，并在法律上取得自主知识产权。换言之铁道部采取了“市场换技术”的策略。
2004年4月9日，国务院召开了关于铁路机车车辆装备现代化会议，并下发了《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》，确定了推进铁路技术装备现代化“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体方针，明确了中国铁路技术装备现代化的方向、方法和目标。
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胆酸（Cholic acid，也被称为3α,7α,12α-三羟基-5β-胆烷-24-羧酸，3α,7α,12α-trihydroxy-5β-cholan-24-oic acid）是胆汁酸的主要成分，不溶于水，可溶于乙醇和乙酸，固态为白色晶体，其盐类被称为胆酸盐（cholates）。
胆酸和鹅去氧胆酸是胆汁酸的两大主要成分，由肝脏代谢胆固醇生成，这两种主要胆汁酸在人体内的浓度大致相等。胆酸的衍生物主要由胆酸-辅酶A（cholyl-CoA）生成，其中CoA可以与甘氨酸或牛磺酸交换，生成甘氨胆酸或牛磺胆酸。
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诺特（Nott，Nótt），在北欧神话中，她是代表「夜」的女神。
诺特是巨人纳尔弗的女儿，她曾经结过三次婚，第一段婚姻的丈夫是Naglfari，他们的孩子是Audr。第二段婚姻的丈夫是安那尔（Annar），他们的女儿就是大地女神娇德。第三段婚姻的丈夫是黎明之神得林，他们的孩子是白昼之神达古。
诺特是个黑发黑肤的女神，她骑著奥丁赐与的黑马赫利姆法克西，和她的儿子达古轮流骑马奔驰于天空。
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