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站体为2面2线侧式月台的地面车站,候车月台设有月台幕门。
* 2016年12月30日:东海南部线编入东海本线,并迁至距起点站(釜山镇站)44.2公里处。
* 2021年8月26日:迁至距起点站(釜山镇站)43.8公里处。
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科奇安退役后先在捷克斯洛伐克国家队担任助教,累积2年经验后便在曾效力的杜克拉足球俱乐部执教一年,带领球会取得甲组第四名。他于1997年赴德尔诺沃采足球俱乐部执教一年,仅以第九名完成捷克甲组足球联赛。随后他在1999年至2004年重新担任助教,包括在科希策足球俱乐部和法兰克福足球会。2005年他加入德国足球地区联赛的红白埃森,担任主教练一职,但球队最终以降班收场。接著他加入锡根友谊运动,在2006年中途被解除职务,球队最终降班。
科奇安差劣的执教成绩,反而获得斯洛伐克国家足球队的青睐,于2006年11月2日执教斯洛伐克,是国家史上最差劣的成绩,战绩是3胜5和9负,在欧洲国家杯分组组中仅能战胜弱旅圣马力诺、塞浦路斯和威尔斯,最终于2008年被解雇。在2009年3月4日,他加入奥地利国家足球队担任助教,12月离职。
科奇安随后赴亚洲发展,在2010年12月8日科奇安宣布将会担任中国超级足球联赛江苏舜天的主教练一职。2011年1月,科奇安开始正式执教江苏舜天。然而科奇安未能改善其差劣的执教成绩,在联赛中取得3连败后,几乎被夺去指挥权,在他的求情下球会同意给予多一次机会,终于在第四场得以逼和河南建业,但后来在足协杯第一圈中不敌中甲弱旅天津松江,终在2011年5月5日被解雇,科奇安只上任了148天带领球队打了5场正式比赛就结束他在江苏舜天的执教生涯,他也成为2011赛季中超下课的第一名主帅。
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* 1954年4月1日:山田町改制为山田市,并脱离嘉穗郡。(6町10村)
* 1955年1月1日:大隈町、千手村、宫野村及足白村合并为嘉穗町。(6町7村)
* 1955年3月31日:大分村被废除,部分辖区被并入穗波村,其余地区与上穗波村、内野村合并为筑穗町。(7町4村)
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