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西安咸阳国际机场专用高速公路，简称机场高速，编号“S1”，是陕西省“2367”高速公路网18条联络线之一，也是连接西安市区与咸阳国际机场的第二条高速公路。起于西安绕城高速汉城互通式立交，终点接机场东进场路，途经西安经济技术开发区、未央区、咸阳市渭城区正阳镇、底张镇，全长20.58公里，双向八车道，设计车速120公里/小时，路基宽度45米。设特大桥1座6911米（双幅），互通式立交4座，分离式立交5处，跨线桥5座。于2006年11月开工，2009年7月8日建成通车。

2012年8月1日起，咸阳机场专用高速与西安绕城高速实行年费包缴制度，收费标准为600元/年。

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中国拥有丰富的畜禽遗传资源，中国政府自1950年代开始便着手调查该国畜禽品种资源。1976年初，畜禽品种资源调查被列为“全国重点研究项目”，由中国农业科学院牵头，组织90余位专家开展第一次全国性畜禽遗传资源普查，此次普查历时9年，于1980年代陆续出版《中国猪品种志》、《中国家禽品种志》、《中国牛品种志》、《中国羊品种志》和《中国马品种志》五卷志书前言4。1980年代后，中国引入大批外国猪种，市场更偏好瘦肉型猪等原因，中国地方猪种和培育猪种的数量日益减少，有的猪种甚至濒临绝迹。1996年1月4日，中国农业部成立“国家家畜禽遗传资源管理委员会”，以加强对畜禽遗传资源的管理和保护，工作机构设在全国畜牧兽医总站。该委员会负责协助行政管理部门总体负责家畜遗传资源管理工作，下设有猪品种审定专业委员会。

畜禽遗传资源是一直动态变化的，而且对畜禽遗传资源的认识也随着科学技术的发展而更为深化。2003年，国家家畜禽遗传资源管理委员会组织制定《畜禽遗传资源调查技术手册》，2004年在辽宁等四个省份进行调查试点。2005年12月29日，第十届全国人民代表大会常务委员会第十九次会议通过《中华人民共和国畜牧法》，第十一条规定“国务院畜牧兽医行政主管部门负责组织畜禽遗传资源的调查工作，发布国家畜禽遗传资源状况报告，公布经国务院批准的畜禽遗传资源目录。”2006年中国农业部印发《全国畜禽遗传资源调查实施方案》，第二次全国性畜禽遗传资源调查全面展开。中国中央及地方财政共投入4500多万人民币用于调查及编写《中国畜禽遗传资源志》前言5。2007年5月，农业部将国家家畜禽遗传资源管理委员会重组为“国家畜禽遗传资源委员会”，设立猪、家禽、牛马驼、羊、蜜蜂和其他畜禽等6个专业委员会。该委员会负责畜禽遗传资源的鉴定、评估和畜禽新品种、配套系的审定等工作。办事机构设在全国畜牧总站。2012年7月9日，国家畜禽遗传资源委员会会议暨《中国畜禽遗传资源志》出版发行仪式在北京举行。2015年4月24日，第十二届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过《中华人民共和国畜牧法》修正案，有关“畜禽遗传资源目录”的规定并未修改。

2020年2月24日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第十六次会议通过《全国人民代表大会常务委员会关于全面禁止非法野生动物交易、革除滥食野生动物陋习、切实保障人民群众生命健康安全的决定》，全面禁止食用野生动物，畜禽遗传资源目录内的家畜家禽适用《中华人民共和国畜牧法》的规定。决定通过后，人工繁育野生动物养殖业受到影响。

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