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青芦铁路西起青阜铁路的青町站，经孙町、桃园，东至京沪铁路的芦岭站，全长80.5公里，是由上海铁路局、蚌埠铁路分局、淮北矿务局、皖北矿务局4家共同出资6000多万修建、共同组建有限责任公司经营的，其中青町至前邱寨的68公里早在1995年就建成运营了，剩下的从前邱寨至芦岭的12.5公里，于2000年经铁道部批准立项建设，至2001年5月1日竣工。
青芦铁路的全线贯通后，使得宿南矿区、临涣矿区的煤炭外运至京沪线南下南京、上海等地的距离缩短了110多公里，一年大约可节省煤炭运输成本1000余万元。
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作为贵州省省会，贵阳中心城区人口密度大，交通出行需求大，但长久以来贵阳的公共交通过度依赖常规公交，且常规公交运行效率低下，2014年贵阳公交高峰时段平均运营时速仅达10公里/小时，堵车时只有7公里/小时。2013年，贵阳市政府出台《贵阳市中心城区畅通工程二期实施方案》，提出建设1.5环（中环路），并同步建设1.5环快速公交系统，2014年，贵阳中环路开工建设。
2016年11月，贵阳快速公交首批车辆到达贵阳并开始进行检测。中环路在同年12月31日开通，快速公交系统同步进行调试和试运营。
2017年1月21日，贵阳快速公交B1、B2、B3路三条主线开通试运行，贵阳公交258、292路调整线路成为快速公交系统支线，在快速公交部分车站与三条主线同台换乘，另有99条常规公交线路接驳快速公交。试运行期间乘客免费乘坐，当天运送乘客约31500人次。贵阳快速公交于2月13日正式投入服务并开始收费，票价2元/人次，除购买单程票外，乘客也可使用贵阳常规公交IC卡乘车。
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是由育碧公司开发的动作冒险游戏，是《刺客信条系列》继《刺客信条：海盗奇航》之后在移动端上的第二作。本作是在移动端上包括第三人称城市遍历风格的游戏。最初在新西兰与澳大利亚的应用商店以免费体验的方式放出。游戏于2016年2月25日在iOS平台首发，Android版本于2016年5月18日与新追加下载内容（DLC）同步发售。
游戏的时期在意大利文艺复兴时期，并有许多可探索的地区，如罗马的罗马斗兽场，佛罗伦萨和蒙特里久。弗利作为一个独立章节以DLC的形式于2016年5月18日发售。
《刺客信条：本色》由Ubisoft Blue Byte开发， 使用Unity游戏引擎。 最先于2014年9月在澳大利亚与新西兰的应用商店提出概念 ，并于2016年2月25日全球发售。安卓版则于2016年5月18日发售。
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