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正德十三年（1518年），晋都察院右副都御史，调抚应天。朱宸濠叛乱，李充嗣死守安庆。升户部右侍郎。正德十六年（1521年），主持疏浚白茆河，新开江口至双庙段三千五百五十六丈。官工部尚书
嘉靖元年（1522年）论平宸濠之功，加太子少保。改南京兵部尚书。嘉靖七年（1528年）致仕，同年卒。后来朝廷追赠太子太保，谥康和。
宁王朱宸濠骑兵谋反后，李充嗣对尚书乔宇说：「都城守御属于公，畿辅则充嗣任之。」自领精兵万人，西屯采石，遣使进入敌军进兵南京的必经之地安庆城中，令指挥杨锐等坚守，且传檄部内，声言京边兵十万旦夕可至，催促供饷。朱宸濠果然疑惧，贻误战机。叛乱平定之后，兵部及巡按御史胡洁上言充嗣之功。此时充嗣已就进户部右侍郎，朝廷于是下敕书褒奖。。
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中华人民共和国交通运输部救助打捞局（简称“中国救捞”）是国家交通运输部直属事业单位。
1951年经中央人民政府政务院批准，中央交通部决定，国营海运局（原招商局）海事(打捞)课为主，合并华兴打捞公司，同年8月24日在上海中山东一路13号海关大楼第四层成立隶属中央交通部航务工程总局领导的国营企业“中国人民打捞公司”，负责在黄浦江和长江入海口清航打捞，处理1948年底至1949年初在黄浦江江底沉船59艘，在长江入海口航道沉船上百艘的以封舱抽水、捞货除泥、驳船抬撬、沉船清障、航道疏通。 公司经理李立明。时有职工120人，其中中共党员6人，设立中共中国人民打捞公司党小组，和上海港务局海务处党小组合建联合党支部，隶属于上海港务局党总支。1952年11月4日，中央人民政府政务院财政经济委员会主任陈云签发公字第243号执照给中国人民打捞公司。当时只有一艘125千瓦拖轮“盘山”号和10余艘小型平驳。
1953年2月12日起中国人民打捞公司使用“中央人民政府交通部航务工程总局打捞公司”名称。1953年8月起张智魁任经理（局长）直至1966年1月。
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香港时间逢星期一至五12:00／12:05-13:00播出（除特别备注外，逢公众假期暂停播映）
香港时间逢星期一至五13:55-15:45播出，2月起改为13:15-14:15播出
香港时间逢星期一至五15:05-16:00播出
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