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* 若犯规者是替补球员或教练抑或随队人员，裁判会给予对方一次罚球；投篮后无论中篮与否，于中线外掷界外球
* 若技术犯规时对方已经获给予罚球，则会先执行技术犯规的罚球；投篮后无论中篮与否，于罚球线继续执行原有犯规的罚球
* 例外：当一场比赛某队之上场队员只剩五人，其板凳皆为伤兵或是不能上场的球员（如犯满离场，或严重技术犯规、二级恶意犯规等，被赶出场），而其中一人将犯满离场，使该队不足五人时，裁判将会收回成命，改判其球员一次技术犯规，使其凑满球员数。
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巴西班让（Pasir Panjang）是位于新加坡皇后镇南部的一个地区，毗连肯特岗公园。
曾经环绕海岸线的巴西班让路于1850年由约翰·特恩布尔·汤姆森铺设至裕廊河。汤姆森于1841年至1853年担任新加坡政府测量师。
1910年，政府接管鸦片业，并在巴西班让成立了一家国有工厂。自1960年代后期以来，从新加坡河到裕廊的整个海岸都被填海用作码头，几乎全部用于集装箱运输。巴西班让的沿海地区也被广泛填海为新加坡港的巴西班让码头。
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油坊桥站是南京地铁2号线和S3号线上的一座换乘车站，位于南京市建邺区油坊桥地区，南河西岸。车站作为2号线一期工程的终点站于2010年5月28日启用，2017年12月26日南京地铁S3号线开通，油坊桥站成为换乘车站；2021年12月28日2号线西延段开通后，本站成为2号线中途车站。
油坊桥站分为两个部分。2号线为地面二层侧式车站，长143.6米，高23.95米，总建筑面积为5686平方米。车站站厅位于站房二层，非付费区位于站厅中央，除了行车设施外还预留有商业空间。付费区位于站厅东侧，设有问询中心以及通往位于2号线往鱼嘴方向站台的宁和线换乘通道的楼梯。
S3号线车站则位于友谊路与莲花路交叉口、友谊路下，228m，标准段宽21.7m，深13.23m，为地下二层岛式车站。
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