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更新于 2026-10-06

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东平府,中国北宋时设置的府。在今山东省境。

宣和元年(1119年),宋徽宗将郓州改为东平府,治所在须城县(今山东省东平县)。管辖今东平、汶上、梁山、平阴、肥城、阳谷、东阿等地。1128年,金朝立刘豫为齐帝,先治大名,后迁须城伪称东京。

金朝为山东西路治所。元朝时,改为东平路。元末,朱元璋吴元年(1367年),复为东平府,须城县为东平府治,寿张县沿属。明朝洪武三年(1370年),寿张县分并须城、阳谷县。洪武七年(1374年)十一月,东平府降为州,同时撤须城县并入东平州,属济宁府。

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1991年年底,KAN凭著《有爱必胜》获得第33回日本唱片大赏。还获邀上第42回NHK红白歌合战上演唱,由于当年是奥地利音乐家沃夫冈·阿玛迪斯·莫札特逝世(1791年)200周年,KAN带著假发化妆成莫扎特的样子进行演出。

* :作词、作曲:KAN;编曲:小林信吾、KAN

* 爱は胜つ(Original Karaoke)

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1932年至1941年间,梅季希机器制造厂共生产了232组(696辆)SD型电力动车组。从1935年起,列车开始采用加强的ДПИ-150型牵引电动机,小时功率和持续功率分别提高至180千瓦和165千瓦,列车的小时轮周功率和持续轮周功率分别提高至660千瓦和490千瓦。除此之外,在生产过程中列车亦作出了其他改进,包括安装SA-3型自动车钩、采用更平滑的有级调速控制器等。

1945年,由于苏联当时的电气化铁路干线均采用了电压较高的3000伏直流电,因而决定研制一种能够同时适用于1500、3000伏直流电气化铁路的电力动车组,以实现从1500伏转换到3000伏的过渡。1946年底,迪纳摩电气工厂在一辆未完成的SD型电力动车组动车上,安装了新的电气设备和ДК-103型牵引电动机,新的双电压列车被称为SM型电力动车组(СМ)。当受流电压为1500伏时,四台牵引电动机全部采用并联连接,而当受流电压为3000伏时则全部采用串联连接。1946年12月,首列SM型电力动车组在莫斯科—亚历山德罗夫区段进行试验,随后又在外高加索铁路进行了试运行。此后,部分SV、SD型电力动车组陆续被改造为双电压制式的SM型电力动车组。

1947年初,位于拉脱维亚的里加车辆制造厂根据梅季希机器制造厂提供的SM型电力动车组技术资料,开始批量生产双电压制式的SR型电力动车组(СР),其中“R”即代表里加车辆厂。里加车辆制造厂仅负责制造车体和转向架等机械机构部分,而电气设备初期仍然由迪纳摩电气工厂提供,从1949年开始转由里加电机制造厂提供。从1951年开始,列车开始采用金属顶盖,取代了以往的木结构及帆布顶棚。1947年至1952年期间,里加车辆制造厂共生产了343组(1029辆)SR型电力动车组。

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