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现代有时会从地底下挖出某种详细组成未明，可能含有细菌、粘菌或蕈类等生物的物体，一般发现者皆形容像是肉块。目前中国民间传说认为，这就是古代传说中从地下挖出来的太岁神。它可能是一种「特大型罕见黏菌复合体」。

“肉灵芝”生长于地下而是由粘菌、细菌和真菌三类菌构成的一种稀有的聚合体，而关于“太岁”的存在、作用和药效，在生物学界始终有争议。

据中国太岁收藏协会专家介绍，因复合粘菌个体之间差异较大，安全起见，建议收藏研究为主，不可轻易食用。

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马粪海胆是一种广泛分布于太平洋西部海域的一种海胆，马粪海胆属下唯一的一种。

马粪海胆呈半球形，直径约三四厘米，最大可达六厘米，属中小型海胆。外壳坚硬，表面密布五六毫米长的棘刺，棘刺多为墨绿色，因远看像一坨晒干的马粪，故名。

马粪海胆在中国、日本是重要的经济海产动物，其生殖腺营养丰富，是加工高级“云丹”的优质原料。现已进行人工规模化养殖，被列入第一批中国国家重点保护经济水生动植物资源名录。

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木煤气（Wood gas）是一种合成气燃料，可以被用作炉具燃料、替代汽油、柴油，或用于车辆的其他燃料。在生产过程中，生物质或其它含碳材料在木材气体发生器中的低氧环境中被气化产生氢气和一氧化碳。在富氧环境中，这些气体可以作为燃料，产生二氧化碳、水和热量。水煤气生产过程发生在一些气化炉中，此过程之前是裂解（Pyrolysis），其中生物质或煤首先被转换为炭，释放出甲烷和含有丰富的多环芳香烃的焦油。

第一个木材气化炉是由比朔夫（Gustav Bischof）于1839年建成。木煤气动力的第一辆汽车是由托马斯·休·帕克（Thomas Hugh Parker）于1901年建成。

在第二次世界大战期间，因为化石燃料定量配给，木煤气用来给车辆提供动力。仅在德国，就有约有50万“Producer gas”的车辆被投入使用一直到战争结束。卡车，客车，拖拉机，摩托车，轮船和火车都被配备有Wood gas generator。在1942年（当时木煤气还没有十分普及），瑞典大约有73,000辆木煤气汽车，法国有65,000辆，丹麦有10,000辆，瑞士有将近8,000辆木煤气汽车。1944年，芬兰有43,000辆“木汽车”，其中30,000辆是公共汽车和卡车，7,000辆私人汽车，还有4,000辆拖拉机和600艘船。

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