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左堰站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所管理的铁路车站，位于日本青森县青森市。平日只提供九班普通列车服务，包括一班直通三廐站的班次。
本站自开站而来都是简易车站，没有设置站舍，从马路便可直接进入月台范围。兴建海峡线时，月台部份经过重新整理，靠近路轨的上落月台梯级被切走，并加设了扶手及围栏。另外位于中央部份的有盖候车室亦被更换。
设有侧式月台一个，有效长度为5辆，列车靠站时，下行往蟹田方向为左侧上落；上行往青森方向则为右侧上落。
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大畑站目前为岛式月台1面2线的配置，站房与月台间无天桥或地下道，必须越过铁轨。
在观光列车「伊三郎」、「新平」开始行驶后，将站房改造，力求还原通车时最初的站房外观，目前站内有放置留言簿。
「畑」（こば）正如其字「火田」的组合，「大畑」地名的由来是据说在此曾经进行一场大规模的火耕行为。
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阿旺札西札巴，《明史》上作阿汪札失札巴坚参巴藏卜，西藏历史上帕木竹巴的第十代第悉，明代藏传佛教帕竹噶举派人物，藏族。
他的祖父第六代第悉札巴迥乃，父亲第八代第悉阿格旺布为第五代第悉。母亲仲喀哇家族的女儿。1491年阿格旺布去世，阿旺札西札巴三岁，由担任伦钦的仁蚌巴措杰多吉摄政。1499年，12岁的阿旺札西札巴正式担任第悉。1509年，开始计划向仁蚌巴家族夺权。1516年，在琼结巴和江孜法王的支持下，他打败仁蚌巴，使得帕木竹巴权力有所恢复。1518年，恢复了格鲁派三大寺僧人参加拉萨祈愿大法会的权利。1524年，命长子卓尾贡波在乃东西面的贡嘎建立宫殿。像他父亲一样得到了贡玛的头衔。幼子扎巴迥乃担任京俄。但是，后来卓尾贡波的儿子昂旺扎巴坚赞和扎巴迥乃造成了严重的内部纷争，1548年卓尾贡波死后导致了帕木竹巴权力完全分裂。1563年阿旺札西札巴去世。
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