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大宝2年（702年）8月1日由萨摩国分割设立。天长元年（824年）10月1日废止多祢岛司，能满郡、熊毛郡、驭谟郡、益救郡四郡再编成熊毛郡、驭谟郡二郡，并入大隅国。
* 大伴上足：天平宝字四年五月九日（760年6月30日）任
* 佐伯毛人：天平神护元年正月六日（765年2月4日）任
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1866年，白克前往中国的上海租界发展，最初加入轧拉佛洋行（Glover, Dow and Co.）任职。数年后，他决定自立门户，投身丝绸业务成为丝师（silk inspector）。1877年，他更与商人查尔斯·克劳姆（Charles Cromie）于上海合伙成立祥茂洋行（Cromie and Burkill）。洋行早期从事生丝和废丝业务，并设总部于江西路，其后洋行逐步扩充，并包揽一般进出口贸易业务。后来，该行成为多家企业的代理，当中包括英法产业有限公司（Anglo-French Land Investment Company）、从事内河小型船运的祥茂轮船公司（Cheang Mow Steamship Company）、曼彻斯特保险公司（Manchester Assurance Company）和皇家交易所保险公司（Royal Exchange Assurance Corporation）等。
此外，祥茂洋行的合伙人也代任美国火神铁机公司（Vulcan Iron Works）在华的总经理，以及英商江苏药水厂（Kiangsu Chemical Works）总公司美查洋行（Major Bros., Ltd.）的秘书。1888年，白克又参与创立业广地产公司（Shanghai Land Investment Company）。
在商界业务以外，白克活跃于上海的公共事务，尝任英商中国协会理事。1897年4月，上海公共租界工部局向手推小车加征小车捐，引起手推小车工人不满，酿成暴动。事后，上海租界的纳税人发起集会，对工部局董事会通过撤回加征小车捐表达不满，并向工部局董事会作出谴责，最终促使以E·A·普罗思德（E. A. Probst）为总董的当届工部局董事全体辞职，其后由白克当选接任总董。白克在任至1898年1月卸任，由詹姆士·S·斐伦（James S. Fearon）接替。他卸任后，工部局于1900年把上海市中心一条新筑道路命名为白克路（1943年易名凤阳路），以资纪念。
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早期美国科学家认为避雷针向天的一端应该是一个尖端形状，而英国科学家则认为向天的顶端应是一个球体形状的效果比较好。事实上，实际试验证明最佳的避雷针是棒状，顶端略钝。为发挥避雷针的作用，避雷针应安装在建筑物的最高点，以低电阻的电缆接地到地下的土地或水。
目前也有第三代避雷针，名为「多针型避雷针」，外型不像传统避雷针为一根针状的「凸针」而是由多根细针所组成的「多针」凸针的尖端处会积蓄电荷去吸引雷电，而多针则相反，其原理并非透过引雷将雷电导入大地中，而是利用尖端放电原理，将尖端中的正离子消散，从而使雷电与建筑无法相互吸引，达到防雷的目的，这种避雷针常安装于工厂、船舶或飞机上，相比传统的富兰克林或阿波罗避雷针更加可靠安全。
避雷针保护的区域为锥形，其地面范围的半径约为避雷针到地面的距离。避雷针不能完全避免被保护的建筑或电力设备被雷电击中，只能降低被击中的机率。同时因为大地电阻的存在，避雷针被雷电击中时会抬高其附近地面的电势，所以，在雷雨天气时不能靠近避雷针，避免发生触电事故。
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