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涉事飞机为MK航空的一家波音747-200型货机，机身注册编号为9G-MKJ，该机于1980年首飞，飞行总时数为80619小时，配置4台普惠JT9D引擎，机上装载的货物主要为农业用牵引机以及海鲜。
机长飞行时间为23,200小时，其中4,000小时是在波音747上完成的。副驾驶和工程师的飞行时间分别为8,537小时与2,000小时。
飞机在当天凌晨12点于温莎机场起飞后，飞行两个小时后抵达哈里法克斯机场，进行加油以及货物装卸，此时飞机的重量增加了大约50%，但是飞行员在通过独立电脑来计算飞机最大起飞推力时由于过于疲劳导致忘记重新计算起飞决定速度，导致机组人员使用了更低的起飞速度。凌晨4点，飞机滑行至跑到，准备起飞。起飞时抬轮后飞机仍然无法离开地面，最后机组人员加大推力至92%，机首勉强离地，但高度过低导致在飞越跑道头后飞机尾部撞击到助航仪器脱离，剩下的机身与机首通因惯性作用持续往前飞行700米后爆炸，机上7人全部遇难。事故发生时，飞机断裂成20余块残骇。大约80位消防人员对此事故进行了灭火以及搜救幸存者，然而，所有机组人员皆不幸罹难无人生还。
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本地区发展较早的聚落有下许厝藔、旧许厝藔（安南）、新许厝藔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。
省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境内的东西向快速公路，大致先以西南西—东北东走向转西向东经过本地区西半叶的北部，再以西北微西—东南微东走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区东半叶的北部。境内未设交流道，西侧最近的是位于西邻东势厝境内县道153号交会处的东势交流道；东侧最近的是位于后湖境内省道台19线交会处的元长交流道。由此等向西可前往台西乡并止于省道台61线（西部滨海快速公路）交会处的台西交流道；向东可前往元长乡北部、土库镇、虎尾镇南部、大埤乡东北部、斗南镇、斗六市南部、古坑乡西北部、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。
县道158号（文化路、中山路）是台西乡海口至斗南镇北势仔的道路，大致以西微南—东微北走向转西南微西—东北微东走向经过本地区，并经过省道台78线（东西向快速公路－台西古坑线）高架桥下。由该道路向西微南转西北西可绕过东势市区北侧前往台西乡并止于省道台17线路口；向东北微东可前往土库镇、虎尾镇、斗南镇并止于省道台1线路口。
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石墙图书与档案馆（Stonewall Library & Archives）是一座位于美国佛罗里达州罗德岱堡的私立图书馆，致力于收藏和女同性恋、男同性恋、双性恋与跨性别者相关的历史文献或相关出版品。石墙图书与档案馆有超过18,000件书籍、影片和DVD馆藏对外开放阅览，是美国东南部LGBT文物收藏量最大的图书馆。
石墙图书与档案馆成立于1973年，由位于佛罗里达州的石墙委员会所推动设立。首任馆长是马克·西尔伯（Mark N. Silber）。成立初期，图书馆仅开放给特定许可团体参观，直到1985年5月25日才向外界开放。之后图书馆和博卡拉顿南方男同性恋档案馆（Boca Raton-based Southern Gay Archives）合并，并组成「石墙图书与档案馆公司」负责管理。2001年，图书馆址迁往安德鲁斯大街1717号的南佛罗里达男女同性恋社区中心。
然而，由于社区中心即将拆毁，因此图书馆必须另觅馆址。馆方在布劳沃德县罗德岱堡找到由布劳沃德县立图书馆分馆提供场地。2007年6月10日，布劳沃德县以9-0表决通过允许石墙图书与档案馆设址于该县的罗德岱堡市。新馆于2009年2月开放。
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