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直艹吐槽常见问题汇总
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* 1999年，麦卡锡成为了计算机历史博物馆研究员。
* 2003年，由于麦卡锡在计算机和认知科学方面的成就，获得了富兰克林奖章。
* 2012年，麦卡锡获得了斯坦福大学工程英雄称号。
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清河汉城遗址为战国至汉代时期遗址，东临朱房村，南临清河，西邻京包高速公路、北京地铁13号线。该遗址是现存距北京城区最近的汉代古城遗址。该遗址是汉代军事城镇遗址，原始平面呈长方形，周长大约2000米，城墙为黄土夯筑，西、南城墙大部分保存，北、东城墙残迹依稀可辩。中华人民共和国成立后，1950年代，对该遗址共进行过5次发掘，其中在1954年、1955年、1958年3次发掘中，出土了大量兵器、农具。
1999年，“清河古城遗址”被列为海淀区重点文物保护单位。2001年，“清河汉城遗址”被列为北京市文物保护单位。但遗址常年失修，基本无人管理。
2010年，记者调查发现清河汉城遗址保护状况不佳，破坏严重。记者找到位于老毛纺厂西侧的清河汉城遗址所在地。遗址东南角竖立着“北京市文物保护单位”和“海淀区重点文物保护单位”两块石碑。清河村村委会主任张女士表示，现在遗址处十分破败，布满鸟粪和树木，西北角还有私搭乱建的民房。2009年9月，张主任曾向海淀区文化委员会提交关于保护清河汉城遗址的报告，提议将遗产区域围建起来，设立明显的保护标志，增设防火设施等等，但未获得明确回复。记者也了解到，文物部门曾希望让清河村出钱出力代管，但该村没能力保护遗址，故未接受此提议。清河村人盖房时常到遗址处挖土。2008年起，清河村委会开始建设出租房。2009年，北京市文物局起诉清河村委会告，要求后者拆除遗址周边的违章建筑，2010年判决书已生效，但遗址范围内仍有许多违章建筑。
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2020年长江口碰撞事故是2020年8月20日凌晨发生于长江口的一起两船碰撞事故。事故造成12人遇难，2人失踪，3人获救。
2020年8月20日凌晨3点39分，一艘装载约3000吨汽油的辽宁锦州籍运油船“隆庆1”与江苏南京籍砂石货船“宁高鹏688”（以“顺达11”名义航行）于中华人民共和国上海市长江口Lightvessel东南约1.5海里处发生碰撞，油船甲板随后起火，而砂石料船在受到撞击后沉没，油船上有14人，砂石料船上有3人。事故发生后，上海海上搜救中心派出救助直升机和搜救船等船只前往事故现场扑灭火灾和搜救落水人员，并发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域。生态环境部门则对失事海域开展监测。截至20日上午8时，两船中有3人获救，其中1人送医治疗，另有14人失踪。8月21日5时15分，“海巡01”、“东海救101”和“东海救102”开始对油轮船体喷洒海水，之后“东海救102”、“中化应急”和“沪消5”等3艘船舶对油船进行泡沫饱和攻击灭火。8月21日中午，油船明火已被扑灭。搜救船继续对油船船体进行持续喷水降温。救助直升机、海事固定翼飞机则持续搜寻失踪人员。
8月22日6时15分，“东海救101”与“东海救102”释放救助艇，6名搜救队员登上油船搜寻。8时48分，发现8名遇难者遗体。10时37分，“东海救101”拖住油船驶往安全水域。同时15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续搜寻失踪人员。8月27日，交通运输部于新闻发布会上通报截至8月24日10时救起3人，发现9具遗体，失联5人，事故中砂石料船为违法“套牌”船，在AIS系统显示船名为“顺达11”，实际登记船名则为“宁高鹏688”。8月30日，完成“隆庆1”应急抽油过驳作业后将难船拖带进入港口。9月29日，交通运输部海事局下发的通知提到本次事故造成12人死亡，2人失踪。11月5日，上海海事局发布对“宁高鹏688”轮进行沉船解体打捞作业的消息。
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