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这名高大的爱尔兰球员于1998/99年的球季当中得到了出场机会，他于联赛杯对阿士东维拉的赛事中获派正选上阵。虽然曼联于该场赛事最终落败了，但奥沙的表现仍令不少人眼前一亮。
第二个赛季，奥沙被外借至般尼茅夫，他于那里获得了正选席位，并于10场赛事当中攻入1球。这名年青人的出色表现令曼联决定把他收回己用，当时奥沙只是18岁。他于2000/01年球季季中再被外借到比利时球会安特卫普，并于该球队中成为了必然正选。
再次回到曼联之后，他于2001/02年的赛季当中间中获得一队的正选席位，他于球队当中司职中坚，与加利·尼维利组成了一条出色的中路防线，他稳定、冷静和上佳的制空能力获得不少球迷赞赏。
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联合国安理会第63号决议是1948年12月24日在联合国安全理事会第392次会议通过的。为回应斡旋委员会的报告这项决议要求各方停止敌对行动，并释放印度尼西亚总统及1948年12月18日后拘捕的其他政治犯。安理会还指示斡旋委员会尽快以电报详尽报告1948年12月12日以后所发生的事情，并向安理会汇报各方对本决议的执行情况。
该决议在比利时、法国、乌克兰苏维埃社会主义共和国及苏联的弃权下，以7票对0票通过。
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铁道部1986年出台的“中取华东”铁路建设蓝图中将原先规划的杭州至南京的杭宁铁路改为宣城至杭州的宣杭铁路，作为淮南至华东地区的华东第二铁路通道的一部分。新建设的宣城至长兴段于1988年10月1日开工，同时宣城火车站进行了改造工程。1992年4月20日，宣杭铁路接入宣城站；而当时的宣州新客站则于1995年10月18日投入使用，新站房面积600平方米，设有486个候车座椅。
为迎接商杭客运专线及皖赣新双线经过宣城，宣城站于2014年12月15日起进行改造工程。改造工程包括新建东站房和改扩建站场，并将原车站的货运业务搬迁至巷口桥站。车站东站房及新普速场于2018年7月27日启用。7月25日至27日大量经由宣城站的列车停运，以应对线路拨接改造。同时车站原西站房和普速场停用，并被改造为商杭场，于2020年6月28日正式启用。
宣城站设有东、西两座站房，两座站房均可为车站所有经停列车候车、检票及进站。东站房于2018年7月27日投入使用，站房总长为143米，总宽为34米，总建筑面积约为12600平方米。站房主体为两层，局部三层。站房设计以“宣”字为载体，体现了宣城地方特色。售票处位于站房北侧，面积498平方米，设有5个售票窗口和6台自助售取票机；进站大厅面积1116平方米；候车大厅面积4170平方米，设有1530个座椅，此外还设有191平方米的商务候车厅；出站厅591平方米，行包用房467平方米。
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