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洪金成（朝鲜文：홍금성；英文：Hong Kum-Song；6月3日），朝鲜足球运动员，司职中场，曾经效力于拉脱维亚足球高级联赛甸拿堡足球俱乐部和陶格夫足球俱乐部，现在效力于朝鲜足球联赛球会4.25体育团。
洪金成在2010年首次入选朝鲜国家足球队参加越南足协杯赛事，在对新加坡国家足球队的比赛中首次上阵，2012年又代表朝鲜参加在2013年东亚杯资格赛 (第二轮)赛事。此前，曾经入选朝鲜国家青年足球队参与2008年亚足联U19青年锦标赛，后来于2011年入选朝鲜国家奥运足球队参与2012年夏季奥林匹克运动会亚洲区足球预选赛，在预选赛前对中国国家奥运足球队的友谊赛赛事中上阵并协助取得胜利，而在对阿联酋国家奥运足球队的第二轮预选赛第一回合赛事中以正选上阵，却因主客场得失球负给对方没能成功晋级第三轮预选赛。
* 东亚运动会足球比赛金牌：2013年；
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截至1976年1月，苏联铁路共有12,283节的TE3型机车。从1980年代起，TE3型机车开始陆续报废；但到了1990年代，在俄罗斯及其他独联体国家仍然有少数TE3型机车尚在运用。
TE3型柴油机车是双节重联十二轴干线货运用柴油机车，由两节结构相同的六轴机车通过车钩连接而成，两车连接部分设有通过台折棚风挡，亦可以根据需要分解为两台机车独立运行。机车采用非承载式车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。机车采用单端司机室、双侧内走廊布置，车体从前至后分别为司机室、高压电气室、动力室、冷却室四个部分。底架和车体重量通过四点旁承由两台三轴转向架支承，各旁承均具有由斜面及滚子组成的复原机构，牵引力和制动力通过心盘传递。转向架采用铸钢件及钢板焊接结构，一系悬挂由螺旋弹簧、钢板弹簧、均衡梁等组成，每个轴箱设有两个圆柱滚子轴承。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装方式，通过单边直齿轮驱动轮对，牵引传动齿轮比为4.41（75：17）。基础制动装置为单侧踏面制动器。每节机车设置了一台КТ-6型三缸二级空气压缩机，输出风量为每小时5.3～5.7立方米，为制动系统、总风缸、汽笛、气动雨刷器等供应压缩空气。
每节机车装用一台2Д100型柴油机，为二冲程、10气缸、非增压的立式柴油机，其原型为美国费尔班克斯-莫尔斯公司（Fairbanks-Morse）的38D8⅛″型船用柴油机，2Д100型柴油机具有对置式活塞，上、下两根曲轴通过垂直传动装置连结在一起，并由下曲轴输出功率，额定转速为每分钟850转，装车功率为2000马力。柴油机采用循环水冷却，机车后部的冷却室内布置着两个独立的离心式水泵冷却水系统，其中36个散热器单节用于冷却机油热交换器中的循环水，另外24个散热器单节用于冷却柴油机的的循环水。冷却室顶部设有一个大型轴流式风扇，用于冷却散热器单节。
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格莱德希尔陨击坑（Gledhill）是火星希腊区的一座撞击坑，中心坐标位于南纬53.2度、东经87.1度处，直径约78.5公里，其名称取自英国天文学家约瑟夫·格莱德希尔（1837年-1906年），1973年被国际天文联合会正式批准接受。
撞击坑通常有一圈边缘，周围覆盖着喷射物，相比之下，火山坑则一般没有边缘或喷射沉积物。随着陨石坑的增大（直径大于10公里），它们常会有一座中央峰，这种中央峰是因撞击后坑底反弹所形成。在本页图像中格莱德希尔陨击坑显示有一座中央峰。
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