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里瓦达维亚大道(Avenida Rivadavia)是阿根廷布宜诺斯艾利斯的主要干道之一,全长37公里,从市中心到西郊布宜诺斯艾利斯省的梅洛。
1776年西班牙帝国设立拉普拉塔总督辖区,从东部通往布宜诺斯艾利斯的“天国之路”被指定为适合总督的皇家大道(Camino Real),并提供改进和一些安全性。1782年,这条皇家大道通往西面970公里的 门多萨(大致沿着现代的7号国道)。1836年,省长胡安·曼努埃尔·德·罗萨斯将其命名为联邦大道。1857年,为纪念前总统贝纳迪诺·里瓦达维亚而重新命名。
布宜诺斯艾利斯地铁于1926年延伸到里瓦达维亚大道,A线的16个站中有11个站在这条大道下面。1928年,里瓦达维亚出现在布宜诺斯艾利斯的第一条公交线上,这一发展标志着该市复杂的无轨电车系统终结的开始。1932年国家公路局成立,1935年将联邦区以西的大道指定为7号国道的一部分。这一变化促进了布宜诺斯艾利斯以西郊区的快速发展,到1970年,这条大道成为大都市地区最拥挤的街道之一。20世纪70年代末,该大道以北的7号公路改道开始成形,布宜诺斯艾利斯与卢汉之间的高速公路于1988年完工。自1962年以来,一条历史悠久的有轨电车线路于1980年沿着里瓦达维亚大道的卡巴利托路段开通。
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泰安航天特种车有限公司,简称泰安航天特车或泰安特车,是位于中国山东省泰安市的军用特种车制造商,2004年由北京航天发射技术研究所与泰安市国资公司共同出资组建。
泰安特车前身为1952年建立的泰安特种车制造厂。1990年代初,泰安特车研制出了中国首辆可投入使用的重型越野汽车——TAS5380重型特种车。2004年6月,北京航天发射技术研究所与泰安市国资公司以2000万元的注册资本组建了泰安航天特种车有限公司。成立之初,公司本来打算以民用传统制造业为主。2012年,新上任的总经理王成桥调整产品结构,改为以军工为主。
泰安特车和湖北三江航天万山特种车辆有限公司(“万山特车”)研制的重型整体式轮式越野车是中国目前各类弹道导弹的主要载具。中国地对地东风系列导弹中,东风-15、东风-26、东风-31AG和东风-41均使用了泰安特车生产的底盘。
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因每届颁出的奖项之多,大众舆论与媒体认为新城国语力颁奖礼有「分猪肉」的倾向,加上事前确定未能到场之歌手未能获奖,其授奖标准和颁奖礼公信力与新城劲爆颁奖礼多年来皆备受外界质疑,多位歌手在出道数年后即宣布不再参与新城电台颁奖礼。腾讯娱乐:「从2005年,奖项即激增至124个,在性质上就已经从对乐坛的嘉奖变成了娱乐嘉年华。不设上限、没有门槛,所以深受不少歌手的喜爱,特别是二、三线以及新人歌手;因为没有门槛,报了名就有奖拿」。更被观众取笑其为「新城劲爆笑颁奖礼」。
* 2005-2008年名为「新城国语力全球至尊歌手大奖」
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