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* 张钦 (新泰伯)，明朝淮安府邳州睢宁县人，官至右军都督府都督佥事，赠新泰伯，靖难之役人物。

* 张钦 (弘治举人)，明朝江西承宣布政使司南昌府南昌县人，弘治十五年会试副榜，官至南京刑部郎中。

* 张钦 (正德进士)，明朝顺天府通州人，正德六年进士，官至工部右侍郎。

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丁贵堂（11月21日），字荣阶，祖籍山东黄县，出生于辽宁海城，曾任中国海关副总税务司、代理总税务司。

丁贵堂于1910年自奉天高等学堂毕业后，任教于奉天东关两等小学堂。1912年考入奉天法政学堂，后又进入北京税务专门学校就读。1916年毕业，进入安东海关工作。1919年调往北京海关总税务司署。1927年又调往上海江海关，后升任上海海关代理副税务司。1930年，出任总税务司署汉文科税务司。1934年，任总税务司署总务科税务司。后又任不管科税务司。1935年作为欧美关政特派员出国考察。回国后，仍任汉文科税务司。抗日战争期间前往重庆，于1943年出任重庆总税务司署秘书长。同年曾一度代理总税务司，这也是中国关员首次执常海关的领导权。1944年他在迪化设立迪化关，并兼任税务司。抗战结束后，他被任命为财政部京沪区财政金融特派员办公处专员，并兼任江海关税务司、浙海关税务司、上海濬浦局局长。1946年回总税务司署，任副总税务司。

中华人民共和国成立后，丁贵堂出任海关总署副署长、海关管理局局长。1951年加入中国国民党革命委员会，并曾任第一、二届全国人大代表。1962年在北京逝世，享年71岁。

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米南加保国际机场（Bandar Udara Internasional Minangkabau，Bandar Udaro Internasional Minangkabau，WIEE）是印度尼西亚西苏门答腊省巴东的一座主要机场，位于巴东巴利曼县的克打宾（Ketaping），巴东市区西北23千米处。机场于2005年7月投入使用，取代老旧的塔宾机场。机场得名于这一地区的民族米南加保人。

米南加保国际机场建于2001年，用以替代已经运行了34年的塔宾机场。新机场建设的资金分为两部分，94亿日元向日本国际协力银行申请的soft loan，其余为印尼国家预算976亿印尼盾（仅占造价的10%）。机场建设的主要承包商包括日本清水建设、丸红和印尼的Adhi Karya。2013年末，机场跑道加长了250米，现在可以起降波音747和空客A340这样的机型。

米南加保国际机场有一座同时服务国内与国际航班的航站楼，共有17个值机柜台、5条行李传送带和9个售票柜台。航站楼的屋顶采用bagonjong（尖顶）建筑，这是米南加保的民族风格，在当地传统民居Rumah Gadang（意为“大房子”）很常见。航站楼面积为36,789平方米，年旅客承载容量为370万人。机场的二期工程将把航站楼扩建到49,124平方米，年旅客承载容量可达590万人次，值机柜台也将增加到32个。机场跑道长3,000米、宽45米。二期工程也要将飞机滑行道增加到8条，这样可以增加机场空侧区域的运作效率，可以容纳更多的飞机运转。

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