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阳光海岸区政府（Sunshine Coast Region）是澳大利亚昆士兰州成立于2008年3月的一个地方政府，辖境有3,126平方公里，统辖著昔时的「卡龙卓市」、「马芦奇郡」与「努沙郡」；预估每年盈余有澳币2亿9,700万。根据2006年的人口调查，道路建设有4,194公里长，海岸线有211公里，居民逾29万人。
阳光海岸区议会有议席12座，全市分12选区，各区选出议员1名代表纳税人问政。区长为直选，2008至2009年度预算有澳币6亿7,300万。
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奥札克之州微风号列车（Ozark State Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）和奥尔顿铁路（Alton）联合营运、运行于密苏里州圣路易斯和堪萨斯城之间的流线型旅客列车，该列车是以位于密苏里州的奥扎克高原来命名。1936年12月，第二代的双子城微风号列车（Twin Cities Zephyr）交付伯灵顿铁路运用，而替换下来的两列第一代列车则转用于开行奥札克之州微风号列车和山姆·休斯敦微风号列车（Sam Houston Zephyr）。奥札克之州微风号列车于1936年12月20日正式投入服务，每天往返圣路易斯联合车站和堪萨斯城联合车站一次，单程运行里程为279英里（449公里），单程旅行时间约为5小时30分钟。后来，随着全新的潘兴将军微风号列车（General Pershing Zephyr）在相同路线投入营运，奥札克之州微风号列车亦于1939年4月30日停运。
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犹他约旦河圣殿（Jordan River Utah Temple）是耶稣基督后期圣徒教会的第20个运营圣殿。它位于犹他州南约旦，采用现代单尖顶设计建造。
1979年6月9日举行了遗址奉献和奠基仪式。仪式和奉献由教会会长宾赛‧甘（Spencer W. Kimball）主持。甘会长没有使用开创性的通常的小型仪式用铲子，它在开工之前充满了污垢，而是使用了大型的铲子铲子开始了奠基过程。圣殿于1981年9月29日至10月31日向公众开放。在开放日期间，超过半百万的人参观了圣殿。
教会总会会长团的墨林·罗慕义会长（Marion G. Romney）在1981年11月16日至20日举行的十五届会议奉献了约旦河圣殿。超过16万教会成员参加了奉献仪会。 参加奉献会的人中有30名是参加盐湖谷第一座盐湖城圣殿的历史性奉献活动的老年男女。 当时大多数人还很小，但仍然记得那件事。 这座圣殿为犹他州盐湖县南部的后期圣徒服务。 从地理上讲，它是世界上最小的教会圣殿区，但该圣殿是会最繁忙的圣殿。
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