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布鲁克林造船厂（Brooklyn Navy Yard），全称为美国海军纽约造船厂（United States Navy Yard, New York），或简称为纽约海军造船厂（New York Naval Shipyard，NYNSY），是昔日美国海军的一座造船厂，位于纽约布鲁克林区东河东岸、曼哈顿东南方。这座军方控制的船厂名称，很容易与附近新泽西州肯顿的私人纽约造船厂（New York Shipbuilding Corporation）混淆。两座造船厂均曾为美国海军建造军舰。

布鲁克林造船厂的前身为一商用造船厂，其历史可上溯至1781年美国独立战争时期。美国独立后，船厂亦曾为海军建造巡防舰。到1801年，美国政府收购了布鲁克林造船厂，并加以扩建。1830年代

，蒸汽船年代来临。在海军将领马修·培理的指挥下，布鲁克林造船厂开始为海军建造蒸汽船。培理先是在1833年至1837年间担任船厂的次官，后来又在1841年至1843年出任船厂指挥官，及后才调到北非。美国内战期间，造船厂仍由北方联邦控制。部分早期的美军战舰，如缅因号及康涅狄格号，均在布鲁克林建造。

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《诗品》中将五言诗的源流分为三派：国风、小雅、楚辞。钟嵘取诗人作品的主流风格，追溯了曹植、阮籍、王粲等三十六人的诗风渊源。如论曹植诗“其源出于国风”，颜延之“其源出于陆机”，檀超、谢超宗等七人“并祖袭颜延”。有少数诗人兼具两家风格，如陶渊明“其源出于应璩，又协左思风力”。这些论断中也有不少颇具争议。如论陶渊明诗出于应璩，后人多以为“了不相类”。又诗源出自小雅者，仅有阮籍一人。

在文章词采上，钟嵘极为推崇曹植，以及风格与之相近陆机、谢灵运等人，强调诗的“骨气”、“词采”，又讲求“情兼雅怨、体被文质”。反对过分追求声韵与堆砌典故，对任昉诗“动辄用事”与沈约的四声八病颇有微词。

《诗品》引用历史法的批评，探讨作家和作品的流别，而定其优劣，并进一步论述文学和社会环境的问题。《诗品》提出文学批评的原则，强调内在的「风力」和外在的「丹采」应同等重视。《诗品》并总结创作经验，反对用典、声病、玄风；主张赋和比兴协合运用。

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1901年（日明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于苗栗厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「内埔区」，仍隶属于苗栗厅。1909年（明治四十二年）10月，全台二十厅合并为十二厅，苗栗厅废止，内埔区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），全台地方制度大改正，该庄改制为「四块厝」大字，隶属于台中州丰原郡内埔庄。

战后内埔庄改制为内埔乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，外埔乡隶属不变。1955年，因与屏东县内埔乡同名，改名为「后里乡」。2010年12月，随著台中县、市合并为直辖台中市，后里乡改制为后里区，村亦改制为里。

本地区发展较早的聚落为十三张犁，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有四块厝、无尾坑、抒情田园、太平小镇、五哩、公馆、下公馆、口庄、拔子湖、崁子脚等聚落。

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