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华盛顿都会区（英语：Washington metropolitan area），通常也称为国家首都区，是以美国首都华盛顿特区为中心的都会区。该地区包括华盛顿特区和马里兰州、弗吉尼亚州和西弗吉尼亚州的部分地区。它是更大的巴尔的摩-华盛顿都会区的一部分。
华盛顿都会区是美国受教育程度最高、最富裕的大都市区之一。位于人口稠密的东北大城市南端，截至2020年美国人口普查，总人口为6,385,162人，使其成为全国第六大都会区和大西洋分部人口最多的大都市区。
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1986年至1988年间，共有34台ED75型700番台电力机车被改造成ED79型电力机车，当中包括21台基本番台和13台100番台机车，分别用于担当本务机车和补助机车。改造工程主要在土崎工厂（今东日本旅客铁道秋田综合车辆中心）、苗穂工厂（今北海道旅客铁道苗穗工场）、大宫工厂（今东日本旅客铁道大宫综合车辆中心）进行，日立制作所和东芝公司亦受委托进行部分机车的改造，以保证所有ED79型电力机车都可以赶及在青函隧道通车前投入运用。
1986年至1987年间，共有21台ED75型700番台电力机车被改造成为ED79型基本番台电力机车（1～21），改造内容包括改为采用级间晶闸管相控平滑调压的控制方式，拆除了原本的MA1A型磁放大器和RS44型硅整流器，改装具有再生制动功能的RS50型晶闸管变流器，并增设励磁变压器、高速断路器、牵引及制动工况转换开关、镇流电阻器等配套设备；增加车载ATC列车控制系统和列车无线通信设备，可对应青函隧道的无绝缘轨道电路和无线通信频率，司机室侧窗下方设有无线通信用之板状天线；考虑到牵引特急旅客列车的需要，将齿轮传动比由4.44降低至3.83，使机车最大运用速度提高至110公里/小时，并且将牵引电动机滑动抱轴承改为滚柱轴承；此外，机车还设有电控空气制动系统和制动风管压力控制装置，使列车下坡时即使再生制动万一失效也能安全停车。
1986年至1988年间，共有13台ED75型700番台电力机车被改造成为ED79型100番台电力机车（101～113），专门与基本番台机车重联使用、担当1000吨以上重载货物列车的补机任务，无法单独在青函隧道区间运行。
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余玉节，字声子，号振衡，湖广武昌府兴国州大冶县人，明朝政治人物。
幼年英异，十岁试童子试，即以对策称。以《诗经》万历二十五年（1597年）湖广乡试举人第八十三名，二十九年（1601年）辛丑科，会试第一百三十名，成二甲第八名进士，丁父艰，闻讣，号恸几绝。服除，授户部主事，差榷临清关税。历迁刑部郎中，出知吉安府，甫至，即问民疾苦，购求马驿漕艘，为画一之法以苏民困。时欲废白鹭洲书院，以建魏忠贤生祠，玉节力存之。迁云南粮储佥事，升副使，未赴任，适梅岭妖贼肆逞，虔民震惧，两台奏留参藩，改赣州府分守副使，即日单车就道，简将士，足糗粮，严斥堠，方略出奇，屡衂贼锋，擢佥都御史，巡抚南𫎬，竟以劳瘁卒。
子余文明，举人，海宁知县；余浚明，拔贡；余镆明，邑廪生；余际明，拔贡，茶陵州知州；余允明，邑廪生；余顺明，清户部尚书余国柱父。
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