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列车首先从东鹫宫站出发，经JR宇都宫线到达久喜站，之后进入东武铁道的伊势崎线到达东武动物公园后折返，进入竹之冢检车区。
按照东京地下铁规定，列车需要每4年进行一次全方面检查。第12年进行C修工程，第24年进行B修工程，第36年进行C修工程，第48年让列车停用。目前，1、2次车陆续进入到了大修阶段，目前第01-04编成已经在2012年12月末大修完毕，同时也开始对部分列车的VVVF进行维修。
铁道友之会曾在1989年12月20日对01系、02系、03系和05系授予荣耀奖。
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在2016/17球季，他助球会打进2016–17年欧霸杯决赛，但最终输给曼联。2018/19球季，他在球会赢得了荷甲冠军和荷兰杯，亦在2018–19年欧洲冠军联赛打进半决赛，过程中淘汰了皇家马德里和尤文图斯，但不敌热刺而出局。辛克格拉文效力期间常受到伤患影响，他效力738天因伤缺席了101场比赛。
德甲球会勒沃库森正式签下阿积士后卫辛克格拉文，双方签约至2023年。
辛克格拉文曾代表荷兰各年龄层的国家队上场，虽然曾被成年队征召，但暂未有上场记录。
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2002年他再出任荷兰国家队一职，带领国家队进军2004年欧洲国家杯。当届荷兰国家队在外围赛并不顺利，仅能取得附加赛资格。2004年荷兰进军欧洲国家杯，在小组赛出线对著瑞典，凭互射十二码成功淘汰瑞典。可惜四强面对主办国葡萄牙，却以1比2落败。国人皆对此大加批评，而艾禾卡特更收到死亡恐吓，结果他只好辞职。
之后他执教了德甲球会慕逊加柏、阿联酋国家足球队和南韩国家足球队，但日子皆不长。2006年转在俄超联赛球会辛尼特执教，2008年协助球会晋身欧洲足协杯决赛，晋级阶段先后击败马赛，利华古逊及拜仁慕尼黑多支欧洲劲旅，最后决赛击败苏格兰的格拉斯哥流浪首次夺得欧洲赛事冠军，2009年10月，他接任比利时国家足球队教练一职，2010年，他亦接任俄罗斯国家足球队教练一职。
2015年，艾禾卡特执教英超球会新特兰，接替被解雇的波耶特，出任暂代总教练到季尾，他最终带领新特兰护级成功，原先原定计划退休，但艾禾卡特被新特兰球迷的支持下而诚意打动便答应决定续约一年。但是到2015/2016球季，开季成续未如理想，头八场只得3分，最终艾禾卡特引咎辞职。
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