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四灵诗派又称永嘉四灵是指南宋末年的诗派。
四灵是指南宋四位浙江诗人赵师秀号灵秀、徐照字灵晖、徐玑号灵渊、翁卷字灵舒，每人的字号中都有“灵”字，故时人称为“永嘉四灵”，其中又以赵师秀“最为佼佼者”被推为四灵之冠。四灵派的出现是力矫江西诗派之缺失。四灵诗派学晚唐，诗宗贾岛、姚合，不免有“破碎尖酸之病”，刘克庄曾受四灵派诗人赵师秀、翁卷影响，喜好雕琢。叶适编《四灵诗选》，选其诗五百篇。方回批评四灵：“所用料不过‘花、竹、鹤、僧、琴、药、茶、酒’，于此数物一步不可离，而气象小矣。”
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为了方便司机和检修人员的操纵和维护工作，ED77型电力机车尽可能采用与ED75型电力机车相同的设备布置方式。车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，其中重量最大的主变压器安置于中央位置，一端方向设有牵引电动机通风机、旋转式劈相机、交流滤波器、控制电器等设备，二端方向设有可控硅整流器、电动空气压缩机、励磁电阻器等设备，机械室内设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车体下方除了有三台转向架之外，还吊装着两个总风缸。为了提高机车的防雪防寒性能，车顶上的高速断路器、避雷器等高压电气设备改为安装在车体内部，外置的高压设备只有两台PS101型双臂式受电弓。
此外，ED77型电力机车的通风系统也和ED75型电力机车有所不同，车身两侧各设有五个通风百叶窗和采光玻璃窗，主变压器和整流装置等主要电气设备的冷却空气均取自车内，夏季时从机械室内吸入冷风后经车顶通风口排出热风，而冬季时则关闭车顶通风口并改为室内循环方式，以改善室内保温性能和减少车外冷风吸入量。
ED77型电力机车采用轻量化整体承载式全钢焊接结构箱型车体，车体全长14,200毫米（量产车延长至15,000毫米），全宽2,800毫米。除了车体长度延长及室内循环冷却外，车体结构与ED75型电力机车基本相同。
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火星上许多地区都经历过巨大的尘卷风，这些尘卷风会在火星表面留下痕迹，因为它们会扰动火星表面大部分区域所覆盖的一层纤薄明亮的尘埃。当尘暴经过时，它会吹走覆盖层，暴露了下面黑色的表面。然而，在几周之内，深色痕迹又会呈现出以前的明亮色，这要么是由于风的作用将地面重新覆盖，要么是暴露在阳光和火星大气中的表面被氧化。
当太阳使干燥平坦地表上方的空气升温时，就会产生尘卷风。热空气穿过较冷的空气快速上升，并在向前移动时开始旋转。这种旋转、移动的气流将会卷起尘埃和沙粒，并留下一处干净的表面。
火星上的尘卷风已被从地面和高空轨道上拍到，它们甚至还吹掉了火星上两辆火星车太阳能电池板上的尘埃，从而大大延长了它们的使用寿命，所显示的尘暴痕迹外观每数月就会改变一次。。一项结合高分辨率立体相机 (HRSC) 和火星轨道器相机 (MOC) 数据的研究发现，火星上一些大型尘卷风直径为 700 米（2,300 英尺），持续时间至少为 26 分钟 。好奇号探测车的测量结果证实，当尘卷风从附近经过时，气压会下降。
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