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舰炮指安装在海军舰艇上的火炮。主要用于舰艇射击海上、岸上和空中目标，是海军舰艇的主要武器之一。
舰炮通常为加农炮，配置的方式可以分成有炮塔或者是无炮塔，每一座炮塔配署的火炮数量有单装、双联、三联或四联装等不同门数。口径范围从20mm到历史上最大的460mm（日本大和级战舰搭载的94式舰砲）不等，大口径型在主要大舰巨砲主义时代使用，不过由于战舰与巡洋舰的没落，现代常见的舰炮通常口径也不会太大，一般来说常见的有20mm、23mm、25mm、27mm、30mm、35mm、37mm、40mm、57mm、76.2mm、100mm、114mm、127mm、130mm等。
舰炮是二次世界大战结束前军舰最主要的攻击火力，二战之后飞弹逐渐取代火炮的地位，不过火炮并未完全从军舰上消失，加上近代航空母舰的兴起，使用战机来延长海军的火力打击范围，更造成大舰巨砲主义的式微，现在军舰上仍普遍设有火砲，但口径和作用有别于以往。现代舰炮的一个重要任务是摧毁来袭的反舰飞弹、防空射击、警告射击、支援陆战队抢摊、地面部队战斗使用，担任军舰内线防御的主力甚至是最后攻击方式。担任这一类任务的舰炮称为“近迫武器系统”或“近（程）防（御）武器系统”（Close In Weapon System），简称CIWS，特点是射速极高（每分钟数百到数千发），无人工协助下有持续射击一段时间的能力，需要少续或者是可以独立进行目标追踪与射击任务。这一类火炮最有名的包括美国的方阵（密集阵）20mm近迫武器系统与荷兰的守门员30mm近迫武器系统等。
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本型车的设计容许在一列车中再增挂其他车厢，此设计概念并应用在之后的ICE-3列车上，其中一个形式亦为403型。
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雅鲁藏布江发源于西藏玛旁湖（Mapam）东南约95公里喜马拉雅山脉北麓的杰马央宗冰川（Chemayungdung）。西藏境内最重要的左岸支流为拉喀藏布河（在日喀则西面汇入）与拉萨河、尼洋曲在则拉汇入。年楚河在日喀则从右岸汇入。
雅鲁藏布江在流经西藏后，猝然折向北面和东北面，以一系列激流瀑布，在甲拉佩里峰（Gyala Peri）与南迦巴瓦峰组成的群山中间一连串巨大、狭窄的峡谷中切割出一条河道。此后，该河折向南面和西南面，在藏南或印度所称的阿鲁纳恰尔邦境内称为底杭河（Dihang river）或香江（Siang river）。
在巴昔卡附近进入印度阿萨姆邦，在萨地亚（Sadiya）西，转向西南，接纳两条山地河流鲁希特河（察隅河）与狄班河（Dibang）。合流后，约距孟加拉湾1,448公里（900哩），该河自此即称为布拉马普特拉河。此处海拔只有134米，河道呈分汊型，迪布鲁格尔附近河宽达16公里，形成无数岛屿，其中以马高利岛（Magauli）最大。阿萨姆境内的布拉马普特拉河北靠喜马拉雅山东段，南部是那加山区和戈瓦尔巴拉山区。该河在沿著几条辫状的、长724公里的河道穿越阿萨姆平原时，接纳数条来自喜马拉雅山脉的湍急的河流，包括苏班西里河、卡门河、巴雷利河（Bhareli）、丹西里河（Dhansiri）、玛纳斯河（Manas）、坚巴默蒂河（Champamati）、萨拉尔班加河（Saralbhanga）与桑科什河（Sankosh）。布里迪兴河（Burhi Dihing）、迪桑河（Disang）、迪库河（Dikhu）与科皮利河（Kopili）。干流雨季河宽达8公里，大片地区被大规模的洪水淹没。宽阔、活跃的河道变迁，洲滩众多，水流条件和冲淤变化频繁，崩岸剧烈、土地不断受到侵蚀和被泥沙淤积，严重影响堤防、码头、涵闸安全。自1787年以来的摆动幅度一直相当大，该河从未连续两年确切处于同一地方。河中岛屿与大片新冲积地(沙洲)随季节的变化而出现或消失。多年干均流量为19770立方米/秒（孟加拉国Bahadurabad水文站），年最大流量24300立方米/秒(1988年)，年最小流量16300立方米/秒（1985年）；年径流总量6234亿立方米，多年平均输沙率13.94t/s，年输沙总量1.94亿t。来水来沙条件相当于长江中游的螺山站。流域内地下水蕴藏量为279亿立方米。
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