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更新于 2026-10-06

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韶山6B型电力机车是六轴干线客货运通用电力机车,沿用中国“韶山”系列国产电力机车传统布局特点。机车采用双边内走廊,设两端司机室;主要电器设备以机车最重设备主变压器为中央,其他设备分平面斜对称布置为主,有利于重量平衡;车顶两端各装一台单臂式受电弓;车顶中部装一台主断路器。车体结构与韶山4改进型机车基本相同,采用大顶盖及压型受力梁整体承载结构,实现机车预布线、预布管的组装工艺;通风系统采用车体通风方式,侧墙竖式百叶窗是车内设备通风冷却的进风窗口,经过通风支路向牵引电动机、整流装置、变压器、制动电阻等设备冷却。机车最大速度100公里/小时,轴式Co-Co,持续功率为4800千瓦,设有重联装置。

韶山6B型电力机车是交—直流电传动的单相工频交流电力机车。接触网导线上的25千伏工频单相交流电电流,经受电弓进入机车后经过主断路器再进入主变压器,交流电从主变压器的牵引绕组经过晶闸管整流后,向六台分两组并联的牵引电动机集中供应直流电,使牵引电动机产生转矩,将电能转变为机械能,经过齿轮的传递驱动轮对。

韶山6B型电力机车主电路借鉴了6K型电力机车,采用由大功率晶闸管和二极管组成的三段不等分半控整流桥调压电路;每台机车设有两个整流机组,分别向每个转向架的三台电机并联供电,有利于充分发挥粘着、防止发生空转。韶山6B型电力机车仍然沿用韶山6型机车的三级磁场削弱控制,运行速度达到50公里/小时以上可对牵引电动机实行三级磁场削弱和电机超压控制,提高机车恒功速度范围,其恒功速度区为50~83公里/小时。为了提高相控电力机车的功率因数,机车主电路并设有四组功率因数补偿装置,通过在主电路中投入或切除电容器来提高机车的功率因数,机车在50~100%功率范围内功率因数均可大于0.9,以提高电气化铁路的总效率、减少对无线通信的干扰。

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杰佛瑞·史帝芬·"杰夫"·马席斯,生于佛罗里达州的玛莉安娜(Marianna),目前是一名美国职棒大联盟的捕手,目前效力于亚特兰大勇士。他初次在大联盟登场的日期是2005年8月12日,而他是位右投右打的球员。

马席斯再高中时代是名美式足球与棒球两项全能的运动员,曾经获得多个奖项,也分别在1999年佛州的高中棒球冠军赛以及2000年的佛州美式足球冠军赛中登场。2001年的选秀会上,他被天使队以第一轮的选秀权选中,到2005年时已经晋升3A的盐湖城蜂刺(Salt Lake Stingers)。该年他获得天使队小联盟系统最佳防守球员的奖项。值得一提的是,马席斯除了有良好的捕手防守技巧外,他的攻击火力也很出色,2005年有.271的打击率以及21支全垒打。

由于马席斯的表现优异,于是天使队的管理阶层决定在2005年季后不与经验丰富的主战捕手班吉·莫利纳(Bengie Molina)续约,将镇守本垒板的重责大任交给马席斯。马席斯在2006年春训营表现不俗,因此广受各方看好将顺利成为天使队新一代的主力球员。但是球季开打后,马席斯的攻守表现却都不如预期,打击率只有.108,而他先发的比赛中天使队的战绩只有2胜9负。因此天使将马席斯重新送回小联盟磨练,大胆启用另外一名小联盟捕手麦克·拿坡里。

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须鳗鳚科为辐鳍鱼纲鲈形目的其中一个科,部分分类法将本科并入七夕鱼科(Plesiopidae)的其中一属。

本科鱼类分布于西太平洋区的巴布亚纽几内亚及澳洲北部海域。

本科鱼类体延长,似鳗形,背鳍和臀鳍末端均与尾鳍相连,背鳍硬棘部和软条部亦相连,背鳍硬棘62-69枚、背鳍软条1-2枚;臀鳍硬棘37-43枚、臀鳍软条1-2枚,体长最大仅11公分。

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