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在一些历史研究者看来，深圳特区成立30周年之际，这部30多万字作品的问世，有着极为重要的象征意义。因为，“这段此起彼伏规模宏大的逃港风潮，为中国改革开放最为重要的决策之一——深圳经济特区的设立，做了一个深刻而令人心酸的铺垫”。
作者总会不断重复深圳宝安的一个农民对他说过的一句话：“‘改革开放’这４个字，你们是用笔写的，我们是用血写的！”
陈秉安是湖南省桂阳县人，是记者也是作家，是中国作家协会会员，深圳市作家协会副主席。他1978年考入湖南师范学院中文系，从事新闻工作多年。长篇报告文学《深圳的斯芬克斯之谜》获1990－1991年全国报告文学奖。
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* 2012年8月3日0时23分，由北京铁路局天津机务段东风4D型3009号机车牵引，长春客运段客运二队广州五组担当，使用25K型车体的广州站到长春站的T121次列车运行至津山铁路的龙家营站和山海关站之间K309+227m时，遭遇泥石流袭击，巨大的山洪将铁路护坡石冲毁后冲向线路将东风4D型3009号机车的油箱砸破造成漏油和机车脱轨，万幸事故没有人员伤亡，5时20分铁路恢复通车。
* 2014年5月12日清晨，沈阳铁路局沈阳机务段的东风11型0066号机车，牵引由齐齐哈尔站开往北京站的T40次列车经由沈山铁路运行，列车使用25K型车体。由于锦州工务段高桥线路车间塔山工区线路工张晓光对工作不满，产生了企图破坏铁路、制造事故的想法，于是在当天值夜班期间趁夜色进入塔山站内，将站内9号道岔正线2道右股钢轨2块冻结鱼尾板拆下，分别摆放于右股钢轨内外两侧。上午6时09分，当T40次列车运行至塔山站时，于沈山铁路K284+375M处撞到摆放在右股钢轨外侧的鱼尾板，造成机车油箱破损、机车车钩脱落致机车与车厢分离，机车与车厢同时自动采取紧急制动，但后面脱离的列车因惯性继续低速向前行驶并与前面的机车发生轻微碰撞，构成客车分离一般C类事故。事故造成T40次列车终到晚点4小时05分，中断沈山铁路上行线行车2小时34分。
* 2020年3月30日11时40分，京广线马田墟站至栖凤渡站下行区间受连日降雨影响发生塌方，T179次列车运行至该区段时撞上塌方体发生事故，导致机后第一节发电车起火，第二至六节车厢脱线倾覆。事故共造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤，具体原因正在调查中。
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蒂雷纳的法国东北部战役（Campagne de Front du Nord et de l’Est），发生在法西战争中期，由蒂雷纳子爵率领的劣势部队透过大量的机动作战成功攻下数座要塞和保卫大片国土。时间自1653年6月西班牙军队开始入侵法国东北部开始，到11月25日双方结束军事行动进入冬季营地驻扎结束。
行动初期，西军和孔代亲王控制了从吉斯到凡尔登的土地，并拥有了来自法兰德斯的补给。蒂雷纳透过占领勒泰勒分割敌军补给线。接著始终待在敌军附近行军，迫使敌军无法转移或分兵将部队用于攻占要塞或奇袭。1346年8月26日，在法军攻占莫松后，双方结束该年的军事行动，蒂雷纳子爵指挥的法军成功获得辉煌的胜利，不仅抵御了庞大部队的入侵，还趁机收复领土。
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