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马赫穆迪亚运河（Mahmoudiyah Canal），由尼罗河支流所开凿而成的运河，经由亚历山大港通往地中海。建立于1807年。
1807年，埃及总督穆罕默德·阿里下令兴建。由临近尼罗河的村落马赫穆迪亚开始，至亚历山大港，经过布海拉省到达地中海。它开凿的目的，主要在于方便尼罗河上的船运。在开凿过程中，发现的许多古物，都送到穆罕默德·阿里手上。
1819年，因鼠疫，工程暂时中断。1820年1月，运河完成，由当时伊斯坦堡与埃及的苏丹马哈茂德二世命名启用。
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多年生草本，全株密被灰白色柔毛；主根直长，细柱形；茎单一直立；基生叶及茎下部的叶为一至二回三出式羽状复叶，倒卵状椭圆形或卵圆形小叶；复伞形花序顶生，夏季开白色花。
分布在朝鲜、日本、俄罗斯、台湾岛以及中国大陆的福建、广东、辽宁、江苏、河北、山东等地，多生长在海边沙滩和肥沃疏松沙质土壤，目前尚未由人工引种栽培。
辽沙参（辽宁）、海沙参（河北、江苏）、莱阳沙参（山东）、北沙参（药材名）
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* 垄断问题 - 部分航空公司透过共同经营某一航线而达致垄断该航线，以致机票价格高居不下，影响消费者权益。
* 赔偿问题 - 有航空公司的航班经常迟到，以致旅客需要更改班号共用航班，加上有关中转支援服务成本，所费不菲。
* 影响形象 - 共挂班号的航空公司只负责代售机票，而所有的营业责任都是由实际的承运航空公司负责，一旦承运航空公司出现问题，一些不明白班号共用制度的旅客便会向共挂班号的航空公司责难。例如2011年斐济太平洋航空的班机因机件故障滞留香港三天，其香港的地勤服务由国泰航空代理；而国泰航空同时在该航班上共挂班号。部分从国泰购入机票的旅客便误以为航班为国泰营运，并大为不满。
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