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另外，路面电车的车站名称，也有不少称其为「大手町站前站」，不过按伊予电铁的官方网页、地图、驾驶员的报站、以及月台上唯一标示站名、十分简陋的小型灯箱，均一律采用「大手町」的名称。两类车站虽然同名，也由同一公司管理，名义上亦可以互相转乘，但转乘时，仍需要缴付第二程的车资。
车站大堂附设于同属集团的「伊予铁大手町大厦」内，其中将地下靠向路轨的部份空间向内收入，变成了候车月台，再将原来部份地下的用地，改成站务室、售票大堂、闸口及通往对面月台的隧道上落口。一楼以上的空间则完全不受影响。由于在路段狭窄的环境下，需容纳双轨及一边的月台的安置（另一边月台设于一座公寓旁，完全以贴近楼宇的外壁作月台背面），只能在自家的建筑物中作出调配。也因为地方所限，是其中一个现时仍未能实现全月台无障碍化的车站之一。
设有侧式月台2个，月台之间异常狭窄，因此改以地下隧道连接两边月台，特别是上行月台，入闸后右转至隧道口，再从上行月台末端进入月台范围。有效长度只有3辆。由于两边车站均已借用两侧的建筑物作为车站一部份，车站入口又刚好位处爱媛县道19号的路口上，而且位于上行月台末端的平交道，是前往隔邻建筑物的唯一行车路及入口，基于种种的限制，车站月台长度一直只能维持3辆。然而早上繁忙时间，上、下行列车均有4辆编成出现，这时，向松山市站方向的1节车厢将不会有月台停靠，而这编增结列车，则会采用自动车门安全措施，将不靠近月台的车厢门锁上，这时下车的乘客则须移步至其他车厢才能下车。
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（学名：Curruca hortensis），是雀形目莺鹛科的一种鸟类。
西歌林莺体重约21.9克，翼长约79毫米，Culmen (bird)长约17.1毫米，喙宽度约3.6毫米，喙厚度约4.2毫米，跗跖长约24.6毫米，尾长约68.8毫米。西歌林莺是候鸟，其栖息在半开放的中等高度的林地中，食性为肉食性，主要食物来源是陆生无脊椎动物。
* C. h. hortensis：分布于欧洲西南部和非洲北部（摩洛哥东部至利比亚西北部）；在毛里塔尼亚南部至苏丹西部越冬。
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白吻蟒属（学名：Leiopython）是蛇亚目蟒科下的一个单型属，属下只有白吻蟒（L. albertisii）一种无毒蟒蛇，主要分布于新畿内亚。白吻蟒亦称白唇蟒，目前未有任何亚种被确认。在分类学上，白吻蟒首次被发现时，多被认为是介乎岩蟒属与环纹蟒属的一个独立蛇种。另外，白吻蟒的学名「albertisii」是源自意大利籍博物学者D·艾拔提斯（Luigi D'Albertis），因此亦被称为「D·艾拔提斯蟒」。
成年的白吻蟒身体平均约有213公分长，除了唇部鳞片的浅白纹理及颜色外，牠们的身体没有其它班纹。白吻蟒的头部明显比颈部粗阔，尖端位置（即嘴鼻位置）呈三角形，鼻孔以上头额带的鳞片多数是偏黑色的暗色系，唇部及以下位置的鳞片则主要是由白色及少量黑色的交错而形成纹理。身体的颜色在成长的过程中亦有所转变，大多是由棕紫色褪成暗黄色，或者由深蓝色褪成灰色。身体鳞片质地光滑，在日光的直接照射下会反射出斑斓的彩色。口内长有近150颗牙齿，是蟒科中拥有最多牙齿的蟒蛇。
白吻蟒主要分布于新畿内亚境内低于海拔1200米的地区，包括附近一些岛屿与及托雷斯海峡一带的小岛。标本产地约为印尼一带的区域。白吻蟒多栖息于雨林、矮木林地与及沼泽地区，而且通常都贴近水源，以便当受到威胁时可以迅速逃逸到水中。
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