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岩德线自1920年代开始兴建，于1934年全线通车。通车后成为山阳本线的一部份，原本经由柳井的旧线则改称为柳井线。之后，山阳本线进行复线化工程，考量其坡度与曲率半径，以及必须再多开辟一座新的钦明路隧道，最终选定由柳井线实施复线化计划。1944年后柳井线完成复线，再度编入山阳本线，旧线改称为现今的岩德线，降级为地方交通线。尽管山阳本线已经电气化，但岩德线目前为止尚未有电气化计划。
由于岩德线在战前是以干线的规格来铺设，故车站月台与配线较长。以前上下午各有一班客车列车往返，车头部分1971年前使用蒸汽机车牵引（昭和30年代为C62型或D51型），1971年后使用柴油机车（DE10型）；客车则使用60系10辆编组或50系客车。此班列车停驶后，现存于岩德线的柴油车编组在晨昏时段最多仅有2～3辆，基本上已无干线的规模。虽然身为地方交通线，不过历史上曾有过山阳本线中断而迂回取道岩德线的特殊情形。
和柳井线相比，属于山阳本线的短络线，因此经过岩国车站与栉滨车站的所有长途列车，运费都是以营业里程较短的岩德线为基准计算。而山阳新干线建设是采取与岩德线并行的路廊，因此经过新岩国车站与德山车站的所有列车，运费也是以岩德线为基准计算。
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锣洋科技（ETANSI Inc.），为台湾一家提供表面装饰解决方案的公司，其前身为位于美国矽谷的电子纸技术提供商锣洤科技(Sipix Technology Inc.)，研发种子团队来自于拍立得与柯达公司。2003年，锣洤将电子纸薄膜技术移转回台湾，并于2005年成立锣洋科技。2008年，锣洋科技自锣洤科技独立出来，专注于研发、制造高科技表面装饰薄膜技术（包含模内转印IMR技术），不论是各类消费电子产品、汽车内部装饰件或高级家用电器面板，都能将此技术应用于其上。
锣洋科技的dECO解决方案，来自decoration+ECO-friendly的概念，称之为环境亲和性表面装饰，针对塑胶与金属产品提供较传统喷涂更环保且兼具美感的表面装饰技术。
其中，为塑胶产品达到各式表面装饰效果的IMR（模内转印；In-Mold Decoration by Roller）技术，除了能够替代传统二次喷漆加工所造成的人力成本增加与对环境的污染之外，还能达到全自动大量生产。最新的IMR技术已能在塑胶表面实现雾面、金属、珠光、皮革等多元外观效果，甚至凹凸深浅的立体触感。NB品牌与代工大厂包括宏碁、联想、惠普、东芝、仁宝、广达等，都已经开始大量采用IMR技术。
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吉儿·吉布森（ Jill Gibson，1942年6月18日 - ）是美国歌手、词曲作者、摄影师、画家和雕塑家。 她最出名的是与Jan & Dean的合作，以及曾短暂地成为1960年代成功摇滚团体妈妈与爸爸合唱团的成员。1967年，她还是历史悠久的《蒙特雷流行音乐节》的主要摄影师之一。
吉尔·吉布森于1942年6月18日出生在加利福尼亚州洛杉矶，与前披头士乐队成员保罗·麦卡特尼同年同月同日生。她拥有一半英国血统。吉布森就读于洛杉矶的大学高中。此前她是模特儿。
吉尔·吉布森于1959年遇到了Jan & Dean成名的Jan Berry，当时她正在加利福尼亚州洛杉矶的 大学高中学习。两人是接下来七年的项目。他们一起写了十几首歌曲，通过贝瑞，吉布森更多地参与了音乐界。最终，她开始与其他知名词曲作者合作创作歌曲，例如唐·阿尔特菲尔德、佐治·蒂普顿和罗杰‧克利斯汀，一位洛杉矶唱片骑师，他也与布莱恩·威尔森一起创作海滩男孩。
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