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《铁甲人 地球燃尽之日》（ジャイアントロボ 地球の燃え尽きる日）是改编自横山光辉的《铁甲人》的漫画作品，剧本是今川泰宏，作画是户田泰成，于秋田书店的月刊漫画志《Champion RED》2006年11月号到2011年4月号连载，单行本共九册。连载完毕后于同年开始连载续篇《ジャイアントロボ バベルの笼城》。中文版在台湾是由长鸿出版社代理出版，译名为「机械巨神-地球燃尽之日-」。香港由玉皇朝出版，译名为「铁甲人-地球燃尽之日-」，人物译名沿用多年前横山光辉作品在香港推出的中文版出现的名字，包括昔日的无授权中文版漫画、电视播放时起用的译名版本等。
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* 企划协力：PYTHAGORAS PROMOTION、汤浅洋、井户直也
* 制作协力：CTV MID ENJIN、HOBO'S
* 董事：山本晃生、黒野友贵、小山晃范、松尾浩康、渡边明宏、加藤纱弓
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2010年12月，澳门港务局对来往澳门外港客运码头的渡轮服务引入新经营者进行公开招标。澳门港务局基于只收到西北航运提交往来澳门至屯门航线的申请，因而于2011年1月13日宣布向西北航运发出定期海上客运准照及外港客运码头往来香港屯门客运码头的海上航线许可。经过近五年的争取，西北航运于2011年4月15日开通澳门(外港客运码头)至屯门的航线。
2012年6月12日，西北航运突然取消每日一班的夜航班次，四班日航就不受影响。香港海事处接获西北航运通知，船公司会退款给已订购夜航船票的乘客。7月2日，西北航运突然宣布，由于两艘高速客船「达澳1」（Delta 1）及「达澳2」（Delta 2）先后发生故障，即日起暂时取消所有航班，直至客船完成维修及通过检验为止。船公司发言人表示，目前已经为数十名受影响乘客办理退票手续。其后，西北航运更宣布9月10日起正式结束营运。而两艘高速客船在2012年9月起在青衣北对开海面汀九近水湾停泊，等候卖出；及后，两船分别由南韩及土耳其公司购入，前者改走仁川至北方界线附近岛屿航线，后者在黑海近岸水域运用。
据悉在宣布停航前夕，西北航运唯二股东：商人陈美欢，以及希腊神话娱乐集团均出现问题，前者涉多宗诈骗被捕，后者持有的酒店更涉及股权及租务纠纷。而启航不足一年半，西北航运便宣布因无力负担每月逾二百卅多万元的屯门码头租金，而于2012年9月交还码头。律政司期间在2012年7月入禀高院，向西北航运追讨共逾四百万元的码头欠租。
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