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* 1910年（明治43年）3月25日 - 作为岚山电车轨道的车站开业。
* 1918年（大正7年）4月2日 - 由于公司合并，改由京都电灯经营的岚山电铁的车站。
* 1942年（昭和17年）3月2日 - 由于路线继承，成为京福电气铁道的车站。
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，吸泥船为平底船板状结构，船体无法承受过大的风浪打击，如果海面上波浪过于汹涌就有可能使船只翻覆沉没，也因为吸泥船的耐波力不足所以没有办法在外海作业，使得吸泥船只能选择在诺姆市当地沿岸的海底作业，一遇到天候剧变使得风浪变大时就一定要返回岸边，不然恐有沉没之虞。加上吸泥船是由潜水员拖著在船上的吸泥软管在海底，用手持续不断翻开海床上的石头后开始吸泥，而且诺姆市靠近北极圈，即使在夏季当地的气温仍然偏低，白令海的海水温度更低，潜水员如果没有热水保温就贸然下海吸泥，就会受到低温海水的剧烈影响，导致体温过低而失温冻死，所以必须在吸泥船上携带热水器供应热水，用管子将热水导到海底让潜水员取暖保持体温，如果没有热水则吸泥船完全无法作业。
潜水员利用吸泥软管将海底含有黄金的泥土往上吸到吸泥船后，即能利用船上的洗矿机混合大量的水开始洗矿，利用黄金跟泥土的比重不同的物理特性，即可顺利筛洗出黄金。
潜水员在海底吸泥、吸泥船在海上洗矿的过程中会发生各种状况，例如同为开采员工间的言语肢体冲突、在海底找不到散布黄金的泥土迟迟淘不到黄金的压力、天候不佳风浪过大使得吸泥船无法出海作业只能在岸上空等、吸泥船作业到一半，船只因风浪过大而进水，必须在沉没前赶回岸上……等，在节目中即会看到这些人如何一一克服这些突发状况。
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根据美国地质调查局的资料，此镇区拥有1座墓园：
* 罗克克里克墓园（Rock Creek Cemetery）
根据2010年美国人口普查，锡达镇区人口有37人，住房22户，人口密度为0.31人/每平方公里。此镇区居民之种族中，白人占100%，非裔美国人占0%，美洲原住民占0%，亚裔美国人占0%，太平洋岛裔美国人占0%，其他种族占0%，混血种族则占0%。而西班牙裔或拉丁裔美国人占此镇区人口的0%。
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