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* 昭和42年3月麻布中学校及高等学校毕业

* 昭和46年7月三菱商事㈱入社(船舶部)

* 平成18年4月船舶・交通・宇宙航空事业本部长

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吉利第，位于新竹市北区，属于新竹市北门郑家建筑群的一部分，于2015年登录为新竹市市定古迹。因建筑年久失修，前厅屋脊严重坍塌，仍待修复。

郑用锡于1823年赴京参加癸未科会试中式，殿试位列三甲第109名，赐同进士出身，为首位登科的台湾籍考生，被誉为「开台进士」。郑用锡于1838年辞官归里，与其家族成员将旧有房舍改建，陆续兴建了进士第，吉利第，春官第与郑氏家庙。

吉利地为郑用锡的堂弟郑文哺（讳用钰）所建，为具三进两天井的格局。吉利第的地坪大部分为尺砖。墙身主要为斗子砌，下部叠砌卵石。屋面则为铺设仰合瓦的硬山式屋顶。

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跨界运动休旅车（CUV, Crossover Utility Vehicle）

跨界休旅车（CUV）是为了应付高油价而被开发的车型，然而，现在的市场CUV远比传统的SUV更受欢迎，因为它们更省油，而且，多数的CUV外型相当有曲线也使用了流线型的外观，感觉没有传统SUV的粗犷，另可选配全时四轮驱动系统，拥有轿车舒适性及操控性和有限越野性能，具代表性的车款有日产Rogue和奥迪Q5。虽说CUV已没有强大的越野能力，但多数的车款搭配大轮与抓地力控制系统的话，仍能应付雪地和轻微坎坷的沙地。CUV始组为AMC Eagle 50，只是当时的年代还不流行，此款车运动卖点不足，尚并不被目标与大众消费者青睐。

都会运动休旅车（MSUV, Metropolis Sport Utility Vehicle）

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