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水星凌日是当水星运行到太阳和金星之间时发生的一种罕见的天文现象。当水星凌日出现，从金星上可以看到水星像一个黑色圆盘从太阳表面划过。上次金星上的水星凌日发生在2007年6月4日。水星凌日的时间通常都超过8小时,但最近的水星凌日大多都少于7小时。水星与金星的会合周期是144.566日,它是运用公式 1/(1/P-1/Q) 运算,其中P(水星)的轨道周期是87.968日,而Q(金星)的轨道周期是224.695日。

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德累斯顿火车总站（Dresden Hauptbahnhof）是德国城市德累斯顿的重要客运铁路车站之一，于1897年落成。车站是Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt的始发点；目前车站内共有十八股轨道，月台分为下层中央的终点站与港湾式月台，及上层两旁的穿越停靠站形式与岛式月台。其车站等级为一等站，位于Eisenbahnknoten Dresden中，与德累斯顿-新城车站同为该城市最重要的铁路车站。

德累斯顿中央车站有直达柏林、布拉格和纽伦堡的列车。第一代车站于1897年开业，有著对称的结构、希腊罗马柱式、极简饰纹、仿巴洛克式拱窗与穹顶，是典型的十九世纪末期新古典样式建筑。1945年2月开始的德累斯顿轰炸破坏了车站大楼。重建工作在战争结束后开始，并成为东德重要的铁路枢纽之一。在1989年夏季，每日有156列定期的长途列车进出站，是当时东德德国国营铁路仅次于柏林和莱比锡的第三大站。

自2000年以来，车站再次进行了大规模的翻新，车站的落成典礼于2006年11月10日晚上在大厅的穹顶下举行，以纪念德累斯顿建市800周年，但实际的工程直至2011年6月才完成。新建筑的最大特色是由英国建筑师诺曼·福斯特设计的全新穹顶，其材质改为铁氟龙玻璃纤维的采光玻璃罩，这是首次用这种新材料来处理历史建筑。

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2000年时，台中市政府为向中央争取铁路地下化，计划先拆除南京路上的、铁道旁的文化里与干城里八十多户为筹码。市府官员也对土地公请示可否迁庙、移树，掷筊的结果是若要拓宽道路的话不行，而要铁路地下化工程，可以。时任文化里里长的陈重雄与干城里里长的陈和远，认为土地公庙是当地里民的信仰中心，近又遇到城隍爷祭，希望能将庙与老榕树留下。同年7月17日，除此庙外，其余石头滩上老街的民宅都已拆除。市府为其完成周围绿美化工作，并加建凉亭一座。

2013年农历正月初二，百年神像遭窃变卖。买家在当年2月16日读到《自由时报》的报导后，于当日送到时任干城里里长的张碧芝的住家。3月2日举办安座仪式，并将古香炉收藏起来。

台中都会区铁路高架化后，市府规划将台中火车站前后共1.6公里的旧铁道作自行车道。市议员郑功进建议，将此庙与乐成宫都纳入计划范围。

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