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远东航空134号班机是由台湾花莲机场飞往台北松山机场的班机。1975年7月31日，一架隶属于远东航空的维克斯子爵式客机在执行此航班任务时，在进场台北松山机场重飞失败失速坠毁于跑道。
原因为大雨中能见度差，机长错过重飞时机点，导致升力丧失而坠毁于松山机场跑道上
由于B-2009及B-2029相继失事，从此远东航空决定未来所有机身编号将永远跳过字尾9号。加上事实上，远东航空原无偶数字尾，而字尾03号又已因2次失事而被跳过，故可用的字尾尚有1、5、7、11、13等。
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* 1976年（昭和51年） ，被授与段。
* 1999年（平成11年） ，完成400胜。
* 2007年（平成19年），完成500胜。
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周西成最初入桐梓明徳小学堂。1911年加入贵州新军。辛亥革命后，继续在新军任职，1913年入贵州陆军讲武学堂，同时加入国民党。
以后，周西成在四川省境内军队逐渐升职，1922年1月升任旅长。同年6月，周西成投靠南方政府派的川军指挥官石青阳，被任命为四川讨贼军第3混成旅旅长。不久，升任川东防军第2师师长。11月，被川军熊克武任命为四川讨贼军第3师师长。1923年11月，离开四川，赴贵州省北部赤水一带驻扎，形成自己独立的势力圏。后来，被黔军袁祖铭任命为黔军第3师师长。
1925年2月，袁祖铭赴四川活动，任命王天培为贵州军务督办，彭汉章为贵州省长，周西成为贵州军务帮办。其中，彭汉章主持省政，王天培以天柱县为中心割据贵州省东南部，周西成以赤水县为中心割据贵州省北部。1926年，王天培、彭汉章加入国民革命军参加北伐，周西成出任贵州督办兼贵州省长，掌握贵州省的统治权，此外还担任黔军后备军总司令。1927年4月，周西成正式效忠国民政府，任贵州省政务委员会主席，兼任国民革命军第二十五军军长。同年7月，任贵州省政府主席。
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