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兰斯白房站是一个乘降所，因地处"白房"街区而得名。此站没有任何人工售票窗口，仅设一台TER列车自动售票机。经过兰斯白房站的所有列车均经过兰斯站。
兰斯白房站最初建于1849年，和Ligne d'Épernay à Reims同时投入使用。2007年，兰斯白房站进行了翻新，新增加了无障碍通道等设施。
兰斯白房站对应的公交车站名称为"Machet"，位于车站西南侧，停靠该站的公交线路包括兰斯公交4路。
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公路往后约mi的路段颇为笔直，中途先后与尼亚加拉区20号和67号区道交汇，跨越吉布森湖（Lake Gibson）后与圣大卫道（St. Davids Road；尼亚加拉区71号区道）和58号公路交汇，在尼亚加拉悬崖的底部进入圣嘉芙莲斯市范围。
406号公路在圣嘉芙莲斯以内的路段颇为曲折，进入十二咪溪（Twelve Mile Creek）河谷后与日内瓦街（Geneva Street）交汇并往西伸延；十二咪溪河谷内的406号公路时速限制降低至mi。公路横越十二咪溪后与第四大道交汇，之后与第四大道平行约km，然后往北拐并于km后抵达其北端终点，在此与QEW交汇。
时任安大略省公路厅长卡斯（Fred M. Cass）于1959年3月16日向安大略省议会公布《安大略街道》（Ontario Roads and Streets）报告，阐述安省未来20年的公路发展项目，当中一条拟建高速公路贯穿尼亚加拉半岛中部，连接3号公路和QEW并大致与威兰运河平行。这条公路编号为406号省道，走线规划工序到1961年已进行得如火如荼，项目并于1963年动工。首段介乎日内瓦街和圣大卫道的路段于1965年12月7日开通，而介乎圣大卫道和河貍坝道（Beaverdams Road）的路段则于1969年11月21日通车。公路其后以来回合共双线的格局往南延至威兰河畔，并在梅里特道驳上58号公路；此延伸路段于1971年6月30日开通。
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