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息烽站，位于中华人民共和国贵州省贵阳市息烽县永靖镇，是川黔铁路和渝贵铁路共用火车站，建于1965年，由中国铁路成都局集团管辖。为了接入渝贵铁路，车站在2013年起开始进行翻建。总建筑面积2.83万平方米，新站候车大厅可容纳旅客600人以上。
* 2013年起进行翻建，2017年完工。
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在量子力学里，莫特问题（Mott problem）是一个吊诡，显示出在研究波函数塌缩与量子测量时所遇到的困难。这问题最先由内维尔·莫特爵士与维尔纳·海森堡于1929年表述为在云室里，球对称性波函数塌缩为线形径迹的吊诡。119ff
实际而言，几乎所有高能物理学实验，例如那些在粒子碰撞器（particle collider）进行的实验，涉及到的散射波函数都具有球对称性。可是，粒子碰撞后的侦测结果，总是呈线形径迹。这真是令人难以揣测，为什么球对称性波函数在实验里会展现为线形径迹？然而，这是所有粒子碰撞实验惯常得到的结果。
1953年，物理学者模里西斯·任宁格（Mauritius Renninger）给出一个相关的变版表述，知名为任宁格实验（Renninger experiment）。在这表述里，没有侦测到粒子的事件也可以算为量子测量，换句话说，测量可以被完成，甚至在没有侦测到任何粒子的状况下。27-31
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由于此段路线的轻铁路轨是建在青山公路屏山段最中间的两条行车线上，所以路轨旁的月台也是建在路中间。东行及西行的1号及2号月台位于水边围附近，一组横过青山公路的行人天桥的东面。
本站跟随轻铁在1988年启用。由于远离元朗市中心，多年来人流稀疏。纵使近年元朗公园附近有大量住宅落成，乘客量并没有显著增加。即使是繁忙时间，乘客量并不多。
水边围站于九广轻铁初建造时同步兴建，于1988年9月18日启用。
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