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于是台湾府铸钱局开炉鼓铸，收买旧钱销毁改铸“康熙通宝”背满汉文“台”字制钱，该钱又被称为「康熙通宝台字钱」、「台钱」、「小台钱」、「小台红钱」、「小制钱」等。该币的正面有「康熙通宝」四字，背面为使用满文与汉文两种文字书写的「台」字。台湾府所铸造的康熙通宝钱要比其他铸钱局所铸的略小，重量也轻，每贯计重不足6斤，每三文仅值内地制钱二文。台湾府铸钱局于康熙三十一年即停铸，仅铸造三年，所铸的钱币主要通过发放驻台官兵的军饷流入市场。
尽管清政府曾明确规定白银一两兑换制钱1000文，但基本上没有严格执行过，商品货币流通领域的银钱比价总是随行就市上下波动。小钱发行之初，因重量轻，每1500—1600文才可兑换白银一两，乾隆年间受全国性钱荒影响，钱价高企，每两白银可兑换小钱渐减至一千有零，至乾隆四年六月间，仅可换小钱812文。
为解决铜钱的短缺，经闽浙总督郝玉麟请奏，由省城福州城内的宝福局铸造“乾隆通宝”钱运往台湾搭放官兵军饷，此后乾隆年间台湾兵饷钱均由福州省城鼓铸运往，由宝福局铸造钱币供应台湾成为一种制度。尽管乾隆通宝和之后的咸丰通宝等钱均有背“台”字的，但是刘敬扬、王增祥等很多钱币学家都认为是由其他铸钱局代铸。
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尚德门，是西安城墙北侧的一座城门，位于安远门以东，尚德路北端，1986年开辟，以尚德路名“尚德门”。
1986年，开辟城门，砌三券洞，以尚德路名“尚德门”。
西安城墙内，由北门安远门与东门长乐门划出的东北区域，在清朝时期为“满城”。辛亥革命后，陕西都督张凤翙主持拆除了满城。1927年，在原满城内开辟新道路，时值“新生活运动”倡导“四维、八德”，因此南北向纵街由东向西分别取“四维”之“勤、俭、仁、德”（此四维误，应为“礼义廉耻”）并冠以“尚”字命名，即尚勤路、尚俭路、尚仁路（后改中正路、现解放路）、尚德路。
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胶济铁路小北门车站旧址又称北关车站，位于中国山东省济南市天桥区角楼庄片区西北侧，始建于1904年，最初在济南商埠站与东关车站两站之间，主要用于济南商埠站的列车分流，20世纪90年代因原济南火车站拆除改造，曾一度承担客运任务，1991年济南东站（后更名为大明湖站）建成，该站被废弃不用。
该站站房主体建筑为二层，砖木结构，1930年重修时改为日式建筑风格，中部原为候车室，因车站与铁路存在三米的高度落差，所以自南面看为两层、北面为一层，东西两侧原为办公室、宿舍等车站附属用房，北侧原为月台和站台，现已用围墙与铁路隔开。现在北关车站正在修缮中，未来将成为铁路文旅区。
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