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万州长江三桥，又称“万州长江公路三桥”、“牌楼长江大桥”，是位于中国重庆市万州区的一座公路斜拉桥，跨越长江，距上游的万州长江大桥约4.2公里，距下游的万州长江二桥约4.8公里，连接北岸的牌楼街道万明路和南岸的陈家坝街道中部路，两岸各设一座互通立交分别与南滨大道、北滨大道相连。桥梁主线总长约2.12公里，设计桥型为主跨730米的双塔斜拉桥，是万州区境内的第四座长江大桥（前三座分别为：万州长江大桥、万州长江二桥、宜万铁路万州长江大桥）。桥梁概算投资约19.46亿元，计划建设工期48个月，于2019年5月30日正式竣工通车。
主桥设计为双塔斜拉桥，主跨730米，跨度布置为：4×57.5米+730米+4×57.5米，桥面宽度36米，双向六车道，设计行车速度60公里/小时，设计荷载等级：公路-Ｉ级；通航标准：一级通航；地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防。大桥南塔高248.12米，北塔高208.2米。
设计单位为中铁大桥勘测设计院集团有限公司和长江水利委员会长江勘测规划设计研究院；施工单位为四川公路桥梁建设集团有限公司。
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东方护级失败降班后，转投流浪以后以20岁之龄成为流浪队队长，除后即刻入选香港足球代表队1999年加盟南华，在南华效力期间赢得多项杯赛冠军，但并未赢取个联赛冠军，效力南华期间也入选香港足球代表队，有份参加2003年东亚足球锦标赛，其实有些球评家认为，若果谭伟国若不是选择效力南华，而系效力其他球会,得到多些上阵机会，成就不至于此！。
2005年转投杰志，惟上阵机会不多，加上伤病困扰，终决定在29岁便结束球员生涯。
谭伟国结束甲组球员生涯后，曾经转任职业司机，2007年夏天流浪由于有多名球员离队，总监李辉立曾有意邀请谭伟国复出助阵。
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出目站是一位于日本爱媛县北宇和郡鬼北町出目、隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为G39。
本站采用简易车站设计，与附近的深田站、大内站、二名站及务田站一样，原先是设有站舍的，但后来这些站的站舍都全被拆去，并在原本的月台上加设了有盖的候车室代替。和其他车站稍为不同的是，出目站的原站舍的地台仍然保留在原址，而非整个被拆走，因此不难发现原来站舍的所处位置。
本站只有侧式月台1个，故只能提供1面1线配置。候车室位于月台中央部份靠向近永站方向，设有长櫈。旁边亦设有洗手间及储物室，而在另一边则设有上落月台用的楼梯。有效长度为4卡。列车靠站时，往近永站方向为列车右侧开门，往江川崎站则为左侧开门。由于已变为简易月台，位于车站附近的的士服务中心，则成为可代售车票的简易委托站。
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