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头泉站位于河北省石家庄市井陉县上安镇头泉村东，是石太铁路上的一个铁路车站，始建于1905年，距离太原站206公里，距离石家庄站25公里，隶属于北京铁路局，现为四等站。该站占地面积131966.48平方米，其中站舍（包括行车室、货运室）365平方米，货物仓库面积85平方米。车站设旅客站台2座，货物站台1座。站内设8股道，其中到发线3条，货物线3条，专用线2条，为双线自动闭塞，6502电器集中连锁。主要办理石灰、石料、碳酸钙粉等货运业务。站内输出铁路专用线两条，即32库线、1222库线，总长约2.86公里。
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与其他豪登列车车站一样，罗斯班克站也是用作促进该地区公共交通导向型开发的工具。为此，规划人员创建与道路相关的总体规划，以创建研究区域内的道路层级与行人网络，同时减少核心区内的交通流量。与此同时，分区规则将改变，以创建密集的核心区，随著与站点的距离增加，建筑物高度进一步受到限制。牛津路走廊，特别是靠近杰利科大道的交叉路口最高可兴建至20层楼高，而走廊的南段则限制至15层楼高。研究区西部限制至10层楼高，而外围的区域则更加限制至3层楼高。
罗斯班克站是豪登列车系统中三个地下车站之一，有两个侧式月台以及两条轨道。
南北线列车为罗斯班克站提供服务，北行至比勒陀利亚站和哈特菲尔德站，而南行则至约翰内斯堡中心商业区的公园站。
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马赫迪的概念在《古兰经》内没有清晰的体现，但是穆罕默德在《圣训》中多次提及。根据回教经典，尔撒（基督教中称为耶稣）会在最后审判日前再次降临人世，以穆斯林的身份与马赫迪并肩作战。
马赫迪在伊斯兰教的什叶派和逊尼派分支中都有特征，尽管他们在他的属性和地位上存在很大差异。逊尼派声称马赫迪还没有诞生。但是十二个什叶派说：马赫迪是第十一任伊玛目哈桑．阿斯卡里 （Hasan al-Askari，卒于874年）的儿子穆罕默德．马赫迪（Muhammad al-Mahdi），他们认为与应许的马赫迪相同。他于公元255年或256年出生在萨马拉，在五岁和父亲去世后成为伊玛目，并从众人的视线中消失。什叶派认为马赫迪会在审判日之前回到、降临世间。
1400年几个世纪以来，有大量的马赫迪宣称者。巴哈伊信仰相信巴孛即为马赫迪，而19年后宣誓的巴哈欧拉则为回归后的尔撒。
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