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德国的火车以准时、方便、舒适、安全而著称。但高速公路的兴起,曾重创铁路运输,使铁路一度元气大伤。20世纪中叶,高速列车的问世标志着铁路运输跨入了一个崭新的时代。进入90年代,德国火车重新受到人们的垂青。特别是1990年德国统一,火车成为了东部居民来西部的首选交通工具。同时,统一后德国地处欧洲中心的交通位置得到加强,这也为德国的铁路交通注入了新的活力。德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合二而一,实现了私有化,成为德国铁路股份公司(DB)。除了客运服务外,铁路始终是大宗货物运输以及联运和客运交通方面不可缺少的交通工具,并有利于保护环境。因此联邦政府投入巨资推动铁路网的现代化。德国于上世纪90年代初期将新研制的城际特快车(ICE)投入使用,其设计时速为300公里,允许时速为280公里,实际时速则控制在250公里以内。其他高铁路段已经并入或正在规划欧洲联营。
德国是欧洲河流最多的国家之一,各主要河流之间有运河相连接并通向海洋,水运十分便利。莱茵河是航运量排世界前五的著名河流,有欧洲“黄金水道”之称。为了方便波罗的海与北海间的航运,德国还开凿了著名的基尔运河,它是世界上运量最大的人工水道之一。目前德国的内河年货运量在2亿吨以上,约占全国货运总量的1/4,最重要的水路是承担了大约2/3内河航运的莱茵河。
德国的河流及运河不仅是客货运输的重要航道,还是重要的旅游线路,在河上常见五彩斑斓的游艇载着悠闲的旅客,在水道上缓缓地观光旅行。
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利马圣罗撒圣殿(Basílica Santuario Nacional de Santa Rosa de Lima)是一座天主教宗座圣殿,位于阿根廷布宜诺斯艾利斯贝尔格拉诺大道与帕斯科街交界。
利马圣罗撒是阿根廷共和国独立的主保圣人,因此在1926年,决定建立一座国家朝圣地。该项目是由建筑师Alejandro Christophersen主导,他将其称为“佩里戈尔的罗曼式-拜占庭式”,灵感来自于法国佩里格的圣Front主教座堂。
该朝圣地于1934年10月完成,召开第32届国际圣体大会。
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柠檬饼,又称柠檬蛋糕(レモンケーキ),是一种柠檬形状的西式糕点,口感类似海绵蛋糕。
柠檬饼起源于法国,第一次世界大战后于1919年3月4日至12日在广岛县物产陈列馆举行的「似岛独逸俘虏技术工艺品展览会」将柠檬饼引入了日本,并在六七十年代流行一时。1964年,台中一福堂创办人陈周财引进并研发出台湾特色的柠檬饼,成为「台中三名饼」之一。2010年以来“平成型”柠檬饼取代之前流行的“昭和型”柠檬饼,作为咖啡甜点再度在日本流行。
将鸡蛋、油、糖、面粉倒入锅中不断搅拌,再依次加入牛奶和水搅拌至稠状,倒入模具中放进烤箱烘烤,烤好后再铺上一层柠檬巧克力。黄油、香草、柠檬汁和柠檬皮被用来加强柠檬饼浓郁的口感和清爽的涩味。
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