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* 上州富冈车站 - 上信电铁上信线沿线的车站，位于群马县富冈市。
* 京急富冈车站 - 京急本线沿线车站，位于神奈川县横滨市金泽区。
* 关富冈车站 - 长良川铁道越美南线沿线车站，位于岐阜县关市。
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1号像无龛，其余每尊造像均有一龛。造像体量较大，最小的高1.85米，最大的接近10米。通高大于3米的有6尊，2A号原通高和8、9、10号完工后通高也肯定大于3米。进深较浅，常常上半部为明显凸出龛壁的高浮雕，下半部为浅浮雕。风格样式上具有一致性，应为同一批或同一系工匠制作。与同为元代的飞来峰造像相比，南山造像有明显的世俗化特征，形象更接近凡人。
1号像为道教造像，其余均为佛教造像。其中有8尊阿弥陀佛像，均为坐姿。左手拇指与中指或无名指相捻，置于肚脐前。右手或屈肘上举，拇指与中指和无名指相捻，或下垂结与愿印。左右手组合为九品印，为弥陀接引信徒去往极乐世界之形象，是净土信仰的产物。
有四个像龛旁各有一方题记，两方文字无法辨认，剩下两方记载分别雕刻于元泰定五年（1328年）和至正元年（1341年），施造者为附近万相寺的僧人。南山为白云宗祖庭普宁寺所在地，但尚无法确定万相寺与普宁寺的关系，也无法确认南山造像系白云宗僧人施造。亦未发现有僧官或世俗官僚参与施造之迹象。
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波斯湾地区出现了定居风格的突然改变，陶器与坟墓的风格都变了。公元前22世纪，干旱导致了Umm al-Nar时期的结束，转变为Wadi Suq时期。
干旱可能导致了中国中部的新石器文化在公元前第3个千年末期的解体。在沂沭河盆地，繁盛的龙山文化遭到寒冷事件的打击，稻谷短缺甚至种子都不够用。自然资源的匮乏导致了当时人口下降以及现代的考古发掘点的减少。大约4000年前，龙山文化被更为简单、原始、粗糙的岳石文化取代。长江流域的良渚文明也在同一时期衰退。
日本列岛的三内丸山遗址在此时期也观察到了衰退迹象，绳纹文化不断增长的人口在此之后逐渐转为减少。
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