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* 长州砲复制品：公园内留有19世纪下关战争中属于长州藩的砲台遗迹，因此园内设立五座复制的大砲，其中一座在投入100日圆硬币后会发出模拟的炮击声。
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埃夫里-马西轻轨源于早先的"南环线"计划（Tangentielle Sud），该南环线被设计为连接巴黎西南远郊几个交通枢纽点，从西边的凡尔赛直到东边的默伦，马西和埃夫里也包含在其中。该计划包含多项内容，包括修改路轨走向，兴建维修车厂，车库，车辆调度中心，新建一段7公里的铁路隧道，新建两个新车站，在所有车站加装残障人士设施，移除所有的平交道口等.
南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
该轻轨计划已于2008年2月释出其“对象与主要特性文件”（dossier d'objectifs et de caractéristiques principales），后于2009年5月25日至7月3日进行了协商，2010年初发布了线路资讯，2012年正式动工兴建，预计2017年正式通车。
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打孔机，又称钻孔器。打孔机的内部制造材料采用金属的模式，当打孔机压下去时可以将内部的气体释出，通常透过纸张使用后变成小洞，是办公室所必备的文具。可以使用专用的打孔机制作活页纸，以搭配活页本使用。
追溯至早期英国的汤玛斯·纽科门，设计「打孔纸洞」的装置已被发明及使用过 。弗里德里希·所内坑 （Friedrich Soennecken）于1886年11月14日制作「Papierlocher für Sammelmappen」，其作品也被认定为他的专利。
Google公司于2017年11月14日更改其首页的涂鸦，以庆祝打孔机问世131周年。
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