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德龙烟铁路是中国山东省境内德大铁路、大莱龙铁路和龙烟铁路的统称。铁路从山东省西北部的德州市始发，贯通了鲁北地区的滨州市、东营市和潍坊市北部，至山东省东北部的烟台市。线路全长548公里，设计时速每小时160公里。
德大铁路全长290公里，自德州市的京沪铁路黄河涯站引出，东至潍坊市北部的大家洼站与大莱龙铁路相接，于2010年5月动工，2014年8月11日8时8分正式铺通，2015年9月28日通车。
大莱龙铁路全长175公里，西起潍坊大家洼车站，向东经海化、寿光、寒亭、昌邑、平度、莱州、招远至龙口，共设10个中间站，工程建设概算总投资11.42亿元，2005年6月28日正式投入运营。
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2011年，欧亚集团提出最大风险是“G-0世界”，大国或单边、或协作地搁置成为全球领导的追求，将政策着眼点放在内部事务中。提供全球治理的重要机构变成了对抗而非合作的竞技场。在G-0世界里，“美国缺乏继续作为公共产品提供者所需的资源，同时崛起大国亟需为解决国内的问题集中精力而无法欢迎即将作为国际领袖的重担”。
2012年，欧亚集团指出“911时代的结束”是年度最大风险。报告描述了一个“政治和经济几乎完全重合的世界”，投资者将更倾向于规避风险，且风险的底线被夸大。其他前十大风险包括（依序）：“缺少地区领袖的中东”、“深陷衰退的欧元区经济”、“总统大选后的美国”、“权力交接后的朝鲜”、“矛盾加剧的巴基斯坦”、“地区紧张局势中的中国”、“过渡阶段的埃及”、“民粹主义升温的南非”以及“委内瑞拉总统选举”。
2013年，欧亚集团将新兴市场的波动作为年度的最大风险。报告将新兴市场分解成“正向发达市场转变”、“仍在崛起—问题并存”、“倒退中”，概述了各个市场的下行风险。同时列举的十大风险包括（依序）：“网络时代的中国”、“阿拉伯国家的新一轮矛盾”、“受制于财政状况的华盛顿政治”、“日本/以色列/英国以及所在地区的变革、陷入停滞的欧元区”、“紧张的东亚地缘政治局势”、“伊朗核问题”、“面临改革的印度”、以及“更加困难的南非”。
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同年12月25日，QazCovid-in疫苗的第三期临床研究亦正式开始，而志愿者数目增加至3,000名。按照现时的计划，第三期临床研究将于2021年7月9日完成。
按照现时的安排，首批QazCovid-in疫苗，将由生物安全问题研究所位于江布尔州的厂房直接生产，首批产能为每个月5万剂。
由于哈萨克斯坦国内的生产线产能不足，当局自2021年6月起，将QazCovid-in疫苗委托予土耳其某药厂代工生产，而产能较原来的生产线增加10倍以上，最高可达每个月60万剂。
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