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更新于 2026-10-07

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《 颂歌》(Hymne an Deutschland)是德意志联邦共和国的第一首国歌,使用于1950年12月31日至1952年5月2日。鲁道夫·亚历山大·施罗德(Rudolf Alexander Schröder)作词,赫尔曼·路德(Hermann Reutter)作曲。

由于《德意志之歌》在纳粹时期作为国歌的历史,西德总统特奥多尔·豪斯希望将《德国颂歌》采纳为国歌,其音乐风格接近宗教音乐,但并未被国民熟悉。1952年德国总理康拉德·阿登纳最终说服总统将《德意志之歌》的第三段作为国歌。

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白雀是一个与高昌国有关的年号。此白雀年号为高昌本身之年号或奉后秦之年号则仍然待考。

1928年黄文弼在吐鲁番地区考察时,从哈拉和卓当地居民购得一大一小残纸两件,他将这两件残纸拼接一起并做了释文,称之为《白雀元年物品清单》。黄推测此清单可能是后秦白雀年间北地难民或商人携来至高昌以备地方官吏查询。后来的学者如史树青、吴震、王素等也将之归于后秦年号。由于河西及高昌地区当时奉行前秦建元年号,由建元十二年使用至二十二年(376-386),姚苌与西域尚未发生关系,故马雍认为此衣物券并非来自外地,而后秦在白雀元年内,姚苌的活动范围仅限于今陕西省中部的铜川至彬县一带,属于后秦的年号可能性较小,「白雀」可能是属于阚伯周至马儒之间(461-498)某个政权的年号;侯灿认为阚氏高昌前期(461-465年)可能使用「白雀」或「龙兴」年号。

时见:左〔青龙,右白虎,前朱〕雀,后玄武。

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文化中心站是一个位于中国天津市河西区越秀路街道乐园道与黄埔南路交叉口天津文化中心地下,属于天津地铁5号线与6号线的地铁换乘站。

文化中心站设计为天津地铁5号线、6号线、11号线、Z1线四条线路综合枢纽,各线路车站间通过换乘通道连接,其中地铁6号线车站位于乐园道与黄埔南路交口,为地下三层两柱三跨框架结构,主体结构长168米,车站设置4个出入口、两组风亭和一个换乘通道,总建筑面积约为16000平方米。地下一层为设备层,配有电控室、配电室等,并连接文化中心地下商业街,地下二层为站厅层,配有安检设备、自动售票机、乘客服务中心等设施,地下三层为站台层,设有一个岛式站台,并设有全高式屏蔽门。5号线车站位于6号线车站南侧,地下二层为站厅层,站台位于地下三层,设有一个岛式站台,并设有全高式屏蔽门。Z1线车站位于5号线车站南侧,地下二层为站厅层,站台位于地下四层,设有一个岛式站台。11号线车站位于西侧,沿友谊路南北布置,四车站间通过位于地下二层的换乘通道换乘。目前,该站四条线路车站主体均已完工,但仅有5、6号线通车运营。

文化中心站共设10个出口(其中E暂未开放),各出口及周围设施如下所示:

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