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因见证了欧洲国家在西非的殖民统治及大西洋奴隶贸易，奥苏城堡于1979年与数座位于沃尔特和大阿克拉中西部地区的要塞、城堡一同被列入联合国教科文组织世界遗产名录，延续至今。

在15世纪就有葡萄牙人登陆黄金海岸，并在当地建立殖民地、筑造堡垒，日后葡萄牙人因为不敌其他欧洲列强而放弃葡属黄金海岸，当地曾先后由瑞典、荷兰及丹麦-挪威等国所统治；而城堡则主要用于黄金、象牙交易。18-21

在丹麦-挪威的丹麦非洲公司来到黄金海岸后，位在Fort Frederiksborg的丹麦殖民者向当地酋长买下来奥苏一带的土地，并于1661年修筑城堡，并以丹麦国王克里斯蒂安四世的名字将其命名为克里斯蒂安堡，1679年，丹麦总督被暗杀后，城堡一度为葡萄牙人占领，并改名为圣弗朗西斯科·柴威尔堡（São Francisco Xavier）。但因为经费不足又于1683年将其归还给丹麦；1685年，克里斯蒂安堡代替Fort Frederiksborg成为丹属黄金海岸的首府，也充当了该国大西洋奴隶贸易的据点，在17世纪90年代城堡还一度由当地土著的Akwamu占有，但于1694年再次由丹麦人占领。22卡尔·恩戈曼（Carl Engmann）还在18世纪中叶为城堡设计了巴洛克式的蓄水池建筑；此时，堡垒内除了殖民者办公的房间、餐厅外，还有用作卫兵宿舍及仓库的房间、以及关押黑奴的地牢等设施。因奴隶贸易的繁荣昌盛，加之与丹麦本土的克隆堡一样濒临大海，当时的克里斯蒂安堡甚至在丹麦有“热带赫尔辛格”之美称。110-117

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至1972年5月23日，隔间座车/酒吧车合造车已从编组中摘除，列车编组减为4节。此时它主要与另两班全欧快车范·贝多芬号及伦勃朗号执行一个为期5天的套跑运用。1974年，列车编组中的餐车又被隔间座车/酒吧车合造车所取代。

自1978年起，德国联邦铁路开始在列车运行的纽伦堡－法兰克福区间加载二等车厢，1979年后又将加载二等车厢的区间拓展至全路段。在1982年的冬季运行图中，蓝宝石号的标准编组由7节车厢构成，当中包括2节一等车厢、4节二等车厢及1节餐车。

1987年，在列车转变为欧城列车类别并更名为梅姆林号后，开始使用由比利时国家铁路提供的客车车厢。在1993年的运行图中，梅姆林号的标准编组由7节车厢构成，当中包括2节一等车厢、4节二等车厢及1节二等车/自助餐车合造车。

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张连奎，山西定襄人。中华人民共和国政治人物。

张连奎毕业于北平师范大学体育系，随后参加一二九运动。抗日战争期间，担任晋东北根据地中共定襄县委书记、北岳区党委二地委组织部长、书记等职位。第二次国共内战期间，改任晋察冀军区一纵政治部主任、副政委，参加太原战役。中华人民共和国成立后，担任中国人民解放军第66军政委，参加朝鲜战争，并获朝鲜自由独立二级勋章。1952年回国，并陆续担任第二机械工业部、第一机械工业部副部长。随后改任第三机械工业部部长、第五机械工业部常务副部长。1957年随聂荣臻访问苏联，参与《中苏国防新技术协定》的谈判。

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