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托登罕宫路（Tottenham Court Road）是英国伦敦的一条重要购物街，南北走向，南起圣吉尔斯圆环（与牛津街和查令十字路交汇），北至尤斯顿路，靠近西敏市和卡姆登区边界，距离约四分之三英里。这条路多年以来都是单行道，三个车道都是向北，南行交通则使用并行的高尔街（Gower Street）。通常被视为东西两侧布卢姆茨伯里和菲兹罗维亚（Fitzrovia）之间的边界，而南北两端连接萨默斯镇和苏活区。

该路南端靠近大英博物馆和伦敦西区的最高建筑中间点大楼。沿路有许多建筑属于伦敦大学学院，而大学学院医院就在该路口北端的尤斯顿路口。

沿路有三个地铁站，从南到北分别是托登罕宫路站、古吉街站和华伦街站。

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正是因为上述事实，一些务实的德国人开始对早已熟悉的汽车文化重新做出思考。从20世纪后期开始，只要翻阅报纸杂志，打开广播电视，便会发现对于汽车文化的讨论充斥于其间，一个自发的“抵制汽车阶层”正在德国形成。由于政府大力推行一系列优惠措施，公交车正越来越为人们所喜爱和接受。此后自行车也俏俏进入了城市交通。时至今日，德国已经平均每人拥有一辆自行车了。

德国的铁路总长度近50000公里，居世界前十位。首都柏林为欧洲著名铁路枢纽。德国的高速铁路技术雄居世界前三名。

德国的火车以准时、方便、舒适、安全而著称。但高速公路的兴起，曾重创铁路运输，使铁路一度元气大伤。20世纪中叶，高速列车的问世标志着铁路运输跨入了一个崭新的时代。进入90年代，德国火车重新受到人们的垂青。特别是1990年德国统一，火车成为了东部居民来西部的首选交通工具。同时，统一后德国地处欧洲中心的交通位置得到加强，这也为德国的铁路交通注入了新的活力。德国联邦铁路和德国国营铁路于1994年合二而一，实现了私有化，成为德国铁路股份公司(DB)。除了客运服务外，铁路始终是大宗货物运输以及联运和客运交通方面不可缺少的交通工具，并有利于保护环境。因此联邦政府投入巨资推动铁路网的现代化。德国于上世纪90年代初期将新研制的城际特快车（ICE）投入使用，其设计时速为300公里，允许时速为280公里，实际时速则控制在250公里以内。其他高铁路段已经并入或正在规划欧洲联营。

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麦特·哈迪（Matt Hardy，Hardy），本名马修·"麦特"·摩尔·哈迪（Matthew "Matt" Moore Hardy），是美国职业摔角选手，目前受聘于全精英摔角。他以在世界摔角娱乐时期组成哈迪兄弟的双打团队而闻名。

在进入WWF之前，他与弟弟杰夫·哈迪在欧米茄冠军摔跤（OMEGA）中闯荡，麦特在那夺得过许多冠军头衔，包括了重量级冠军以及双打冠军（与弟弟杰夫组队），一直到1999年他们被WWF签下为止。刚加入WWF时，两兄弟被安排成为陪打角色（为了展现主角强悍而必须在比赛中输掉的角色），之后WWE安排他们兄弟组成反派队伍哈迪兄弟（Hardy Boyz），由于大量使用凶器进行激烈的比赛

，以及经常玩命般的表演高危险的飞行动作，使得两人的名气迅速提升。之后又拉拢丽塔加入组成Team Xtreme，让哈迪兄弟慢慢成为一个受欢迎的队伍，他们总共拿下6次世界双打冠军、1次WWE双打冠军以及1次WCW双打冠军头衔，在2021与弟弟杰夫·哈迪的摔角组合「Hardy Boyz」获选WWE历史上杰出摔角组合第二名。

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